凭借着大尺寸7座车所带来的空间性，以及磅礴大气的外观，使得广汽传祺GS8虽是初代自主中型SUV产品，却也收获到了众多消费者青睐；更有甚者，在GS8鼎盛时期所受到的关注度和影响力，都足可媲美合资品牌的汉兰达和锐界。然而，毕竟是身处于如今这个汽车市场日新月异的年代，已在市场中“征战”三年之久的GS8，也开始出现了竞争力不足的情况；因此，进行一次改款升级也就显得尤为必要。于是，2020款GS8便在此时孕育而生。伴随着新车正式上市之期的临近，已陆续有2020款GS8实车运抵4S店；究竟新车具备着哪些改变呢？让我们一起来看看吧。 首先从外观上看，2020款广汽传祺GS8毕竟只是一款中期改款产品，因此其外观相较于旧款车型来，并不具备着多么颠覆性地改变。横栏状的进气格栅、晶钻LED头灯、略显粗犷具备一定力量感的侧颜、标志着流行性的悬浮车顶以及外延而出的后包围样式，均延续着旧款车型的设计风格。最大的不同，应该就是前包围了；新车将原先LED光带组成的雾灯区取消，替代品则是T字型镀铬，且前唇样式也变成了更为规整化的设计；此外，由于新车的发动机调校变更，使之尾部的字标变成了“390T”。虽然整体看来变化不大，但原有的硬核风还是很好地保留了下来，更是具备了更强的设计整体性。 内饰部分，原先被诟病为“老气”的纹木饰板也被取消，取而代之的是黑色软性材质包裹，此举将其内饰的主调变成了黑色，也算是在保留了原有的沉稳性同时，加深了一份耐看度。此外，新车换装了全液晶仪表显示，中控物理按键也被触控屏取代，加之全新启用的电子档杆，使之颇具科技质感。 尺寸方面，2020款广汽传祺GS8的长宽高分别为4835/1910/1785mm，相较于旧款车型的长度（4810mm）和高度（1770mm），均得到了一定程度的升级；而轴距部分，则还是维持在2800mm。虽然改变幅度不大，但原先GS8的尺寸便已足够在同级中称之为优秀，因此，微调也算是锦上添花了吧。 动力部分，应该也要算是此次改款的一大亮点；2020款GS8虽然仍将是配备着2.0T排量的发动机，但其最大功率升至252马力，最大扭矩则达到390牛·米；最为关键的是，根据申报油耗来看，新车的百公里油耗低至7.9L；且已满足国六排放标准。传动方面还是与之匹配来自爱信的6AT变速箱，至于外界盛传的8AT，至少在先期上市的车型中，是不会配用了。 综合而言，2020款广汽传祺GS8所侧重的内饰和动力部分的升级，做得还是比较到位的；要是下个月上市时，能在价格方面展现出诚意，想必新车还是有实力掀起一阵抢购浪潮的。