最满意宋MAX的就是空间，看了很多七座车都是2+2+3的布局，第三排座椅有些拥挤，坐上去不舒适，有些7座SUV是2+3+2布局就更不方便了，进出第三排特别麻烦。而宝骏360是三排六座布局，2+2+2的座椅平均分布，每排都保证了足够舒适的乘坐空间。 每个座椅都是独立设计，装两个儿童安全座椅都互不影响。而且座椅舒适度较高，座椅、靠背有一种厚重感，坐垫前面会有一块支撑放松腿部。 第二排座椅比驾驶位更舒适，配备独立扶手，并能很灵活地前后调节，座椅垫够长，坐上去就像在家里坐沙发。第三排座椅不像其他车型的“冷板凳”，与第二排之间的距离仍然充裕，坐着不憋屈。就算是老人家坐在最后一排，长距离长时间地自驾出游，也没有问题，而且第三排上下进出也很方便。 独立座椅的好处就是能够自由多变地进行空间组合，这是张先生觉得最实用的优点。有时候陪同家人出游，把第二三排座椅放倒后成平面，铺上垫子就是一张大床，两个宝宝还能在后备箱玩耍。 放倒后排座椅的后备箱容积达到1000L，别说装婴儿车、帐篷、钓鱼竿、行李箱这些出行必备用品，连搬家运货都没问题。根据人数不同或行李多寡，都能找到最合适的空间组合方案，完全是一架六座“变形金刚”。 从外观来看，宝骏360的大小其实跟紧凑级的家轿差不多，长宽高4615/1735/1660mm，轴距2750mm，商务气息不重，就算一个人开去上班也不浮夸。但是外观又有MPV的品质感，前脸稳重大气，车身采用多腰线设计，增添了年轻动感。车尾端庄饱满，搭配熏黑的尾灯，在时尚的同时也不失稳重。 新车行驶了1170公里，还在磨合期，目前市区油耗7L/百公里，高速5.6L/百公里，对一辆六座车来说，这个油耗他很满意。而且家用车匹配1.5L的发动机动力完全够用，底盘调教很舒适。 EPS电动助力随速转向系统、前排双气囊、胎压监测、倒车影像、倒车雷达等安全配置一应俱全。一些配置上的小细节也很用心，后两排座椅都配备了独立的USB充电口，后备箱配备储物暗格，两侧有挂钩，让储物空间更丰富灵活。尾门采用了液压撑杆，开关更省力轻松。此外，配备的后备箱12V电源接口，可以放置车载冰箱等车用电器，在自驾游的时候特别方便实用。