奇瑞艾瑞泽GX被奇瑞打造成紧凑型车中的佼佼者，仰仗自身引领潮流的构型设计，可以迎合购车者把外观看做自己面子的要求，购车群体对其爱慕有加。也是如此，奇瑞艾瑞泽GX顺利成功在市场占有一席之地。时代在不断前进，人们也变得越来越挑剔，LED大灯、全景天窗、安全配置等，仅仅仰仗单一优点，到最后特色也会变成软肋。 外观是我选择这辆车的首要原因，整体呈现出一种和谐自然的美感。造型锐利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看起来相当时髦，尾部车灯的构型更是突显驾驶者的人格魅力。外观和吉利帝豪GL比较，差距显而易见，我更加青睐奇瑞艾瑞泽GX的外观内饰方面，做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板，车内的材质材料物有所值，达到应有的性价比，操控面板设计时尚，内容比较丰富，显得车内新颖感十足。对比起吉利帝豪GL的内饰，我更喜欢奇瑞艾瑞泽GX的简约而不简单。奇瑞艾瑞泽GX的座包有不错的包裹性，坐上去格外舒服，整体来看，还是奇瑞艾瑞泽GX的内饰更合我意一些。 动力和操控也是我看上这款车的原因之一，奇瑞艾瑞泽GX我买的是“奇瑞艾瑞泽GX 2018款 1.5T CVT耀色版”，奇瑞艾瑞泽GX使用1.5排量的直列4缸发动机，可以发挥出147Ps的最大马力。奇瑞艾瑞泽GX配备9挡无级变速变速箱，变换档位相当及时平顺，升档积极，降档速度快，提速非常给力，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，转向精准。奇瑞艾瑞泽GX在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。0-100km/h加速成绩优秀，实际为10秒，该成绩与吉利帝豪GL对比各有所长，不过总体来说二者驾驶感受都很好。 空间方面，奇瑞艾瑞泽GX表现上还是没有落后太多的。而实质乘坐感受上看，头顶空间表现一般，185厘米的个子的头部空间仅一拳有余。后排难以容纳三个身材偏胖的高个子。大腿伸放空间较小，坐在车中伸展较难。不过奇瑞艾瑞泽GX却有非常不错的隔音和舒适配置，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都相当高，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。奇瑞艾瑞泽GX空间差距还是比较明显的，不过舒适度上的差距不大。 关于油耗方面，奇瑞艾瑞泽GX7.9L/百公里的油耗表现令人欣慰。市内堵车的状况下，油耗在10.3L左右波动，而高速油耗更低，实际油耗在6.6L左右。因此，奇瑞艾瑞泽GX的油耗综合来说十分经济。 总之，奇瑞艾瑞泽GX让我十分满意，特别在外观、内饰、舒适性、动力方面，虽说价格和吉利帝豪GL也差不多，但是开起来差别还是很大的，没有完美无缺的车，孰好孰坏难以定夺，只能说我觉得奇瑞艾瑞泽GX更适合我吧。开奇瑞艾瑞泽GX的大多数人是普通人，我觉得这款车也是档次十分不错的，并且在平时家用上这车也是很好的，而且买它不难，月薪3000以上就开得起。