旗云之星提供手动和CVT两种驱动模式6种型号，统一装备世界著名的1.6升TRITEC发动机，TRITEC 1.6L发动机低转速时扭矩输出较大，高转速时功率输出较大，能够以1.6升的排量，输出85/6000kw的最大功率和149/4500N.m的最大扭矩（同排量的新捷达王的最大功率为68/3000 kw)，然而这样的强动力表现的背后却是城市工况下6升/百公里的油耗表现，旗云之星是经济型轿车中少有的能够将动力、节油这两个本来互为消长的性能完美的结合在一起的“节油明星”。

无与伦比的低油耗表现，加上强劲的动力性能，再配以最低66，666的标杆价格，旗云之星给消费者购买汽车提供了一个前所未有的高性价比标杆车型，再通过亲民路线让用户切身感受它的优异性能，无疑是将旗云之星推上了经济型轿车市场最高性价比车型的位置。 　“旗云之星”之所以能够节油，是源于她搭载的优良发动机。TRITEC发动机是一款具有鲜明的“扭矩双峰值特性”的发动机。一般的发动机在设计之初，扭矩值随转速变化的速度特性就已经确定，或者是在发动机转速较低时获得最大扭矩，或者是在转速较高时获得最大扭矩，而TRITEC发动机则是由于在配气机构上面采用独特技术，使得发动机的扭矩特性曲线在一个较大的转速范围内，获得均匀且较大的扭矩输出。 　　TRITEC发动机的扭矩曲线在2500rpm和4500rpm时均出现了明显的拐点，特别是在2500rpm时扭矩已经超过了140N·m，这是一个非常明显的爆发值，在经常需要走走停停的城市路面或者在起步阶段可以提供非常明显的提速扭力，而不需要猛轰油门。这样的优势表明：情况多变、复杂的城市路况是最适合“旗云之星” 显示身手的舞台。 TRITEC标识 　　无与伦比的低油耗表现，加上无可匹敌的动力性能，再配以最低66,666元的标杆价格，无疑是将旗云之星推上了经济型轿车市场最高性价比车型的位置。给消费者购买汽车提供了一个前所未有的高性价比标杆车型。旗云之星的闪亮登场，势必进一步提升奇瑞在经济型轿车中的市场地位。