并不是说它需要更多的肌肉，道奇已经透露了2020 Dodge Charger SRT Hellcat Widebody，为强者提供了更多的存在和一些更新的技术。

在发动机罩下，同样巨大的6.2升增压V8发动机继续发电，产量为707hp(527kW)和881Nm。它与带后轮驱动的TorqueFlite八速自动变速箱相连。

虽然只是后轮驱动，道奇说Hellcat Widebody可以在短短的3.6秒内征服0-60mph(97km / h)，四分之一英里只需10.96秒。保持固定，它将飙升至316km / h。这些数字使其成为世界上速度最快，功能最强大的四门量产车。

凭借新的宽体套件，Charger看起来像往常一样。你要注意的第一件事是重型支撑轮拱，在车的整体宽度上增加了3.5英寸(89毫米)。这些包括20英寸轮毂，可以穿305/35轮胎。其后面是一组Brembo六活塞前制动器。它全部由定制的Bilstein三模式阻尼系统暂停。

与之前的型号相比，前部弹簧率增加了32%，前后摆动杆更大。Bilstein阻尼器已经相应调整。道奇说，整体处理因此得到改善。

至于内饰方面，一些轻量级更新已经应用于MY2020，包括采用Laguna皮革包裹的新款加热和冷却运动座椅，搭配Dynamica绒面革般的饰边，用于车顶内饰和支柱。买家还可获得碳纤维和绒面革选项包，提供独特的装饰。

2020 Dodge Charger SRT Hellcat Widebody的一些新技术包括Race Cooldown功能，可在发动机关闭后让中冷器泵循环一段时间。还有一个用于加热后轮胎的线锁功能，以及带有发射辅助功能的发射控制系统，有助于减少车轮跳跃。

和以前一样，道奇充电器在澳大利亚不可用。这可能会改变一天。我们听说新南威尔士州警方最近在美国测试了充电器作为澳大利亚公路未来高速公路巡逻车的可行性。如果继续这样做，它可以打开当地右侧驾驶转换装备的大门，就像带有Chev Camaro的HSV一样。我们必须拭目以待，并保持双手交叉。