E-Pace于2017年推出，由Land Rover Discovery Sport和Range Rover Evoque提供支持，预计将在2022车型年进行中期更新。不过，不要让这些照片蒙骗您，因为Jaguar并不打算推出具有更大引擎和六个气缸而不是四个气缸的面向性能的版本。

与以往一样，捷豹将依靠ZF Friedrichshafen提供的2.0升Ingenium涡轮增压式发动机阵容和九速自动变速器。E-Pace可能会像Evoque在2021车型年那样增加三缸选项，并且该动力装置到货的原因非常明显。

明年，欧洲将实施新的排放法规，旧大陆的每家汽车制造商都必须达到全车队二氧化碳排放量每公里95克的目标。因此，三缸涡轮增压器(称为P160 MHEV)的轻度混合动力版本和称为P300e的插电式混合动力车受到了广泛欢迎。

从样式的角度来看，照相馆中的原型与现在的经销商处的E-Pace相比，几乎没有变化。后面有一些细微的差异，Jaguar肯定会重新设计车轮，您也可以期待对前装饰板的小的改进。更大的变化将在内部发生，您将在其中找到新的信息娱乐系统和新的空气过滤系统。

Pivi和Pivi Pro就是他们的称呼，它们都具有改进的用户界面，集成的Spotify，可同时连接两部手机的蓝牙连接和无线更新功能。至于机舱空气过滤系统，其设计旨在过滤细颗粒物以及强烈的气味，过敏原和花粉。

捷豹打算在今年展示2021车型的改款E-Pace，但是健康危机将2022车型的首次亮相推迟到2021年。极有可能会在今年年初向公众展示紧凑的带有豪华约会的跨界车。生产将一如既往地由奥地利的麦格纳·斯太尔(Magna Steyr)和中国的奇瑞捷豹路虎合资企业处理。