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车评头条:日产汽车发布了Magnite这是其首款4m以下的跨界车

导读 日产Magnite 4m以下SUV的近距离观察。日产汽车发布了Magnite –这是其首款4m以下的跨界车。有了这辆车,该公司将标志着它进入这一细...

日产Magnite 4m以下SUV的近距离观察。日产汽车发布了Magnite –这是其首款4m以下的跨界车。有了这辆车,该公司将标志着它进入这一细分市场,其中包括该国一些销量最高的汽车,例如Maruti Vitara Brezza,Hyundai Venue和Kia Sonet。

Magnite是日产的关键产品。目前,该公司在该国仅售出一辆大众汽车-Kicks,其表现不及竞争对手。Magnite的销售业绩将成为日产在印度生存的关键。越野车和跨界车在印度市场是“物联网”,只有出色的产品才能使日产度过艰难时期。

必和必拓团队仔细研究了该车的预生产版本。这是我们的观察。

外观造型和建造质量

Magnite基于CMF-A +平台,这也是雷诺Triber的基础。装修和表面处理以及油漆质量都令人满意,但是结构不如某些竞争对手坚固。车门,引擎盖和后挡板很轻,用拇指按时车身面板会弯曲。前端由大型的类似Datsun的八角形格栅主导,两侧是LED双投影仪前照灯。保险杠装有L形DRL,雾灯和银色防滑板。它具有车顶纵梁,后部防滑板以及侧面和轮拱周围的黑色覆层,使其外观坚固。尾部还具有LED尾灯和后挡板上的MAGNITE字样。

室内

在内部,Magnite具有坚硬的塑料。零件质量是可以接受的,许多零件与雷诺Triber共享。它配备了带有前倾角调节装置的皮革包裹方向盘,一个7.0英寸数字仪表盘,带6个扬声器和无线Android Auto + Apple CarPlay的8.0英寸触摸屏主机,以及一个360度摄像头。可选设备包括无线智能手机充电器,空气净化器,水坑灯和氛围灯。

发动机与变速箱

SUV将由与CVT变速箱配对的1.0升涡轮汽油发动机提供动力。它将配备车辆动态控制和坡道起步辅助。