梅赛德斯SL计划进行批量改造。梅赛德斯-AMG负责开发，预计这意味着新产品将与下一代AMG GT共享一个平台。从这些官方展示的原型图像中可以看出，这辆车还将放弃过去19年来每辆SL所使用的折叠硬顶装置(当然，价格昂贵的固定车顶SL63 Black系列除外)，从而减轻了重量和复杂度。

在AMG GT的支持下，Affalterbach参与了该项目，并承诺将汽车“带回1952年赛车运动中的根源”，看来这将是一款比即将问世的汽车更具针对性的汽车R231。但不要太专注，否则将威胁到GT的销售。梅赛德斯将不得不谨慎行事。

有传言说，SL与其更硬派的大哥们有进一步的区别，有传言说它的后排有一对额外的座椅，座舱的大小和形状似乎支持了这一点。这将使新SL从一开始就被设计为2 + 2的车型– R231和230是严格的两个座位，而R129和R107仅具有后座标记。

该系列的起点很可能是3.0升涡轮增压直列六缸发动机，以及一个4.0升双涡轮增压V8发动机正上方。新的AMG SL63应该在某个时候出现，尽管在这个阶段看来V12驱动的SL65几乎是不可能的。

梅赛德斯-奔驰-这是您首次体验奔驰AMG开发的全新SL-新闻

梅赛德斯说，现在在伊门丁根的工厂和公共道路上都已开始进行“广泛的动态驾驶测试”。到2021年，请双眼完全露出。