几乎没有什么比小型皮卡车或经过改装的老爷车整齐的了。结合两者，您将立即成为Cars&Coffee的王者。这正是Instagram用户@ 1JZRA21的车库中正在发生的事情，该用户正在建造世界上最疯狂的丰田皮卡之一。卡车的照片上周四首次在Instagram帐户@brianyatesintheov上在线出现，该照片上载了部分完成的皮卡的照片。照片的信誉确定了卡车的建造者，后者与The Drive讨论了他的项目的一些细节。他解释说，他是用拉拉的方式提起卡车的，意识到这是分散自己的诱惑的好方法，让他可以驾驶搭载1JZ的Celica来进行摆弄。

定制的油管架成为Hilux的新基础，它最初是1974年的左手驾驶车型，但已通过JDM Supra转向齿条制成了右手驾驶车型。选择该机架的部分原因是它与为卡车提供动力的发动机兼容-丰田的4.3升3UZ-FE V-8发动机可输出300马力和325磅-英尺的扭矩。那些数字并不会给那些长大的观看1320Video的孩子留下深刻的印象，但是由于其最小的整备重量，这辆卡车仍然是少数。

它没有动力传动系统，内饰或电气系统，但是据估计，车架和车身本身仅重900磅，这表明即使在卡车的定制定制下，也有可能实现亚吨级的自重。身体。它宽了几英寸，驾驶室不得不延长以容纳建造者，建造者说他站立六英尺四。

该项目仅进行了四个月，距离卡车依靠自己的力量行驶尚需时日-制造商正在同时开发第二辆Celica，其中一辆由1UZ-FE驱动，供儿子驾驶。他不确定是否会塞紧3UZ的喉咙，但他确定了一件事：最终产品必须是合法的，而不是某些拖车女王。美国卡车的全部410万英里道路将属于这辆卡车的领域……当您最终看到它驶过时，一定要鞠躬。