大引擎加上小汽车通常等于乐趣。这只是科学。好吧，科学和大量工程。幸运的是，董建华和女友约旦·伊斯特恩都是工程师(Easter，28岁，在高级动力总成系统的FCA任职，而Tung，在底盘控制领域的通用汽车，任职30岁)。否则，这款奔驰SL600 V12绝对不可能在这款Datsun 280Z的引擎盖下实现。您没看错，是一辆Z型小轿车中的大型V12。“想像一个穷人的Jaguar E-Type V12，” Tung解释说。然后我们做。

“可怜的人”是这里的用语：发动机从一个垃圾场只花费了600美元，并且被捆绑在您在此处看到的货盘上交付。这就是项目开始的方式。在他们意识到马达太大之前，它几乎进入了董的1993年马自达RX-7。然后他们决定选择Datsun。董建华说：“这肯定是有问题的，这只是令人信服的一点点。” 他还为该项目放弃了1.5辆车的车库。他说，从好的方面来说，有两个人投资了这家合资企业，“完成这项投资的机会翻倍吗?”

他以问号结束了该声明。

复活节大约在两年前就出现在Datsun 280Z上并购买了它。她希望它能在运行状态下保持最小的锈蚀和一些改进。这样一来，她对自定义它就不会感到难过(Easter还拥有一款引擎覆盖的Subaru Forester，因此她绝对是我们中的一员)。Datsun确实配备了备用马达，那是一只狗。刚推出时，它的功率超过了100 hp。现在，谁知道呢?进行了测量，制定了计划，并希望在夏天结束之前或冬天开始之前，我们会在路上看到这辆车。他们的雄心勃勃的计划是为今年秋天在密歇根州举行的Autoweek自己的Empire Hill Climb做好准备。

这些工程师现在在这里：在计划阶段。还有大量的计划要做。梅赛德斯V12配备了几个不同的油槽。它附带的那是错误的。如果没有特殊的适配器，T56 Magnum的六速手册将无法满足要求，但他们俩确实设法找到了一个家伙，然后将他们交给了一个由瑞典人定制飞轮的家伙。

但是就像我们说的，他们都是工程师，所以他们喜欢这些东西-看到事情是如何工作的，发现问题并解决它们。如果您有时间和金钱，没有什么比这更有意义的了。

我们将继续。复活节只换了后鼓换了盘式制动器。Z确实有一个半笼，这就是Empire Hill Climb所需要的。完成后，这款280Z将成为赛车机械的重要组成部分，并且完全独一无二。

那是自己做的最好的部分。不管您想出什么，它都会与下一个有所不同。具体地说，这辆车将是其中一种。