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车评头条:我们的X3在图8中也给测试主管KimReynolds留下了深刻的印象

导读 在2015年的年度最佳汽车测试中,首席摄影师William Walker和我认为,算一下我们在比赛中拥有340i M Sport的M枚徽章会很有趣。我不记得确...

在2015年的“年度最佳汽车”测试中,首席摄影师William Walker和我认为,算一下我们在比赛中拥有340i M Sport的M枚徽章会很有趣。我不记得确切的数字,但我认为我们已经达到30,并决定最好回到我们剩下的要射击的数不胜数的其他汽车上。关键是,您现在可以在任何宝马汽车上获得传奇的M徽章,其中一些值得拥有。我们的X3并不是成熟的M车,所以它值得拥有15 M的运动徽章吗?我们将其带入测试轨道以进行查找。

X3 M40i以4.8秒的速度达到60英里/小时,以13.4秒的速度以103英里/小时的速度行驶四分之一英里。根据路考编辑克里斯·沃尔顿(Chris Walton)的说法,“数字表明它很快,但是它太不真实了,以至于感觉不到这么快。” 这种缺乏戏剧性的原因可以归因于黄油般光滑的B58发动机(直到Z4到达经销商后才可用的最强大的版本)和ZF八速,可以说是业内最好的自动变速器。为了进行比较,我们在2001年测试的第一批E46 M3花费了4.7秒达到了60 mph的时速,并以106.9 mph的时速达到了13.2秒(四分之一英里)。M3比18岁大,但它是一辆合法的M车,重量减轻了约一千磅,所以很高兴知道X3不会在直线比赛中感到尴尬。制动也具有可比性:X3需要60英里/小时的速度才能停下112英尺,而E46 M3则需要111英尺。这要归功于它的前部13.7英寸通风盘和后部13.5英寸通风盘,分别比M3大0.9和0.6英寸。

我们的X3在图8中也给测试主管Kim Reynolds留下了深刻的印象。他“对刹车和转弯后它会旋转多少感到惊讶。这东西平衡得很好”,这是过去E46 M3和M车的特点。X3确实在极限时转向不足,但并非绝对如此,这无疑是为了安抚宝马律师而设计的。在传达前轮动力时,转向是直接的,尽管不是那么清晰。再说一次,E46 M3都不是。

我再也无法确定任何给定的香草BMW上的M徽章是出厂时附带的还是廉价的eBay仿冒品,但是可以肯定地说X3 M40i具有足够的M mojo值得震撼(或15个) )。我很好奇我自己看看它是否可以在道路上贴徽章。跟踪日,有人吗?