一系列图片显示了原型，其中的模型仍来自尚不存在的玛莎拉蒂模型。ule子采用中置引擎布局，后挡泥板中进气孔的增加证明了这一点，车身造型让人联想到阿尔法罗密欧4C。这两个品牌都是FCA关注的一部分，因此采用Alpha底盘就不足为奇了。后面是玛莎拉蒂创新实验室开发的新型发动机。这是一个工程枢纽，配备了现代化的设备，并配备了静态和动态驾驶模拟器。

使用具有DiM(动态驾驶员)技术的模拟器可将汽车生产时间减少50%。此外，物理原型的使用减少了40%，而90%的开发是在虚拟环境中进行的。

新单位可能会取代“八个”法拉利。现在，它们已安装在例如高端Levante上。但是，在一两年内，由于该业务的盈利能力下降，法拉利将停止运输引擎。在功能最强大的版本中，V8 3.8产生580力和730 Nm扭矩。

玛莎拉蒂的“全新跑车”将于2020年5月首次亮相。Alfieri概念车的商业版本将在摩德纳工厂生产，该工厂最近结束了GranTurismo和GranCabrio的生产。为了纪念生产的结束，玛莎拉蒂推出了具有非同寻常的渐变色漆的GranTurismoZéda轿跑车。