宝马再次更新了i3。该 电动 两厢 现在配备了更致密的电池组，解锁用于基i3和更强大的I3S两者更大权利范围。宝马还调整了该车型的内饰和饰面选择。基础i3中的电池容量从94Ah增加到120Ah，这意味着电池组容量现在为42.2kWh。这几乎是2014年推出的原始模型的两倍，后者的电池组额定功率为22.6kWh。

新电池是与三星合作开发的，与以前的电池盒位于同一外壳中。

根据新的WLTP规则进行测试，这辆168bhp的汽车现在一次充电可覆盖的最大续航里程为193英里-与i3的先前版本相比增加了34英里。

同时，宝马表示，运动型i3现在可以在电池没电之前再走25英里，而官方WLTP的最大续航里程为177英里。宝马还发布了两款车型的实际行驶里程为162英里的数据。

宝马声称性能仍然与以前相同，常规i3的时间为7.3秒0-62英里/小时，i3的时间为6.9秒。

宝马表示，要进行充电，使用家用的2.4kW三针插头，新电池将需要15个小时的电量从零到80%。使用11kW的BMW i Wallbox需要3.2个小时，而50kW的快速充电站则需要42分钟的充电时间才能达到80%。

基础套件的另一个新功能是运动套件，引入了i3s配备的更宽的履带和10mm的较低运动悬挂，以及采用亮黑色处理的20英寸合金轮毂。

更多的调整包括新的金属米色和灰色车身颜色，新的室内装潢选项，自适应LED大灯的可用性以及具有新菜单布局的更新的iDrive信息娱乐系统。

宝马尚未公布更新后的i3和i3的价格，但这两款车型都将于11月在欧洲上市。