雪佛兰正在用电动汽车制造香蕉，到2025年计划推出不少于30辆。为了使事情开始，这是新近翻新的Bolt EV和稍大的Bolt EUV，两者都比即将推出的Bolt便宜几倍。

您很难一眼就将EV和EUV分开-甚至是已经售出100,000辆的新Bolt，直到您跳入内部。外部更新较小，主要与大灯有关，因此，可以说，螺栓支撑的外观有些偏向。

在内部，内部采用了新的仪表板，10.2英寸的信息娱乐触摸屏和更优质的材料，向前迈进了一大步。换档杆由按钮取代，不碍事，并留下一个美观，平坦的中控台;座位是新的;与以前模型的简陋客舱相比，总体印象要好得多，也更加成熟。

传动系统基本保持不变，雪佛兰认为Bolt的单个150 kW(200 hp)电动机和65 kWh电池组就足够了。因此，雪佛兰估计的Bolt EV续航里程为259英里(416公里)，并且保持不变，通过直流快速充电，您可以期望在需要时每30分钟增加约100英里(161公里)。

这款紧凑，实用的紧凑型电动车的价格从37,495美元下降至31,995美元，使其与当前的Nissan Leaf毫无关系，后者的基本型号起价为500美元，比新的Bolt EV少53 hph和25 kWh。希望能尽快解决。

EUV(或电动多用途车)模型与EV基本相同，只是略微拉伸。它长6.3英寸(16.1厘米)，从而增加了一点承载能力，后排座椅的腿部空间增加了3英寸(7.6厘米)。它的宽度也更高，也更高，为0.2英寸(0.5厘米)，因此这两个模型烦人地不共享面板，从而导致空气动力学效率的微小下降，加上90磅(41千克)的额外重量，共谋将估计范围降低至250英寸英里(402公里)。

仅凭这一点还不足以在展示厅的这两者之间放一块楔子，因此雪佛兰为EUV提供了一些您无法在EV上获得的额外选择：可选的加热和通风前排座椅，加热后排外侧座椅，天窗...以及更高的基本价格$ 33,995。

更重要的是，Bolt EUV成为首款可以(可选)运行通用汽车备受推崇的Super Cruise的雪佛兰，用于免提高速公路驾驶，尽管其范围和执行力远不及特斯拉的Autopilot，但现在可以用于在美国和加拿大，大约有200,000英里(32万公里)的选定道路。限量发行版将运行Super Cruise，以及天窗，特殊车轮和徽章，售价$ 43,495。