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车评头条:现代汽车首次宣布推出其奇特的步行机器人车Elevate

导读 现代汽车首次宣布推出其奇特的步行机器人车Elevate时,其举足轻重的地位。其四个轮子的铰接式脚架使其能够在更广阔的地形范围内滚动,攀爬...

现代汽车首次宣布推出其奇特的步行机器人车Elevate时,其举足轻重的地位。其四个轮子的铰接式脚架使其能够在更广阔的地形范围内滚动,攀爬,哺乳动物行走和蜘蛛行走我们见过。

作为贸易展览会的概念引入的,每个人或多或少都以为这是汽车级市场营销的典型代表,直到现代汽车宣布将创建一个全新的部门-新视野工作室-只是为了专注于汽车之间的未来派交叉路口,机器人,人工智能和航空业。

New Horizo​​ns现在已经发布了其下一个项目TIGER(或称为“改造智能地面游览机器人”)的详细信息,该项目采用了狂野的平台作为Elevate的基础,并将其重新用于远程或自治任务。

因此,TIGER使Elevate的滑板车底架适应无人值守任务,转向了轻巧的碳纤维复合材料结构,该结构旨在进行3D打印。它保留了腿上的四个令人legs目的轮子,它们通过旋转,弯曲的臀部,弯曲的膝盖,弯曲的脚踝,旋转的车轮安装座以及轮子本身以及电动轮毂电机能够提供六个自由度的运动向任一方向滚动。它保留了读取和响应地形并驱动事物所需的传感器套件和机载计算。

不过,它会把机舱放在顶部,并将其替换为可以接受或多或少接受任何任务模块的安装架。您可以在顶部贴上货物模块,或在救灾包裹中,或在担架上,或能够绘制,开采,播种,检查或探索从核泄漏到敌对星球的任何物体的模块。最重要的并不重要。该平台可以使用或不使用它。

现代汽车可以制造任何规模的飞机,以适应任务计划或货运目标。它可以将它们固定在适当大小的eVTOL无人机平台中,该平台可以在距目标最近的安全着陆点部署TIGER,并让他们在几乎任何地形上都可以选择自己的方式,以最小的货物倾斜完成最后一英里床。唯恐我们忘记了,现代汽车也将整个部门专门用于eVTOL城市空中交通,其可靠的倾转旋翼飞机设计已经至少在规模上得到了模拟。该公司已经在谈论使用飞机给TIGER充电,反之亦然。

我想我们可以像对待超模块化REE电动汽车底盘之类的东西那样猛烈地看老虎。这是将事物从A移到B的一种手段,无论这些事物可能是什么,也无论其地形如何。最终将在何处使用它是出于商业想象的问题,我们当然希望这款非凡的步行机器人汽车能找到自己的位置。