根据MotorTrend的说法，这是当年的汽车，也是一项奇妙的工程。为了使性能最大化，C8克尔维特(C8 Corvette)切换到中置引擎设计，但雪佛兰(Chevrolet)却因这项改变而蒙受了损失。

MotorTrend从“高级通用消息人士” 那里了解到，每辆低装饰车型都会损失2万美元。更重要的是，雪佛兰不希望您在没有任何选择的情况下以59,995美元(包括目的地费用)的价格购买1LT。

选择3LT和Z51性能套件的价格为76,945美元，即使是这样的钱也能获得红色的金色领结。C8 Corvette Stingray Coupe的价格令人震惊，但另一方面，对于2021款车型的价格将全面上涨，我们并不感到惊讶。

先例由该品种的第七代决定，在C7的第二个模型年份中上涨了近2,000美元，然后又由另一个夫妇隆重推出。“根据我们的消息来源，C8项目的原始预算假设起始价格为79,995美元，”这意味着59,995美元的基本价格构成了营销st头。

展望未来，无可否认，雪佛兰将提高Z06的标价。该规范中的C8有望获得基于Corvette Racing的C8.R 的DOHC平板V8。另一方面，ZR1被理解为具有900马力的功率和用于全轮驱动的电气化前轴。

C7 ZR1的轿跑起价为135,090美元，这意味着雪佛兰C8 ZR1的起售价可能高达150,000美元。如果您知道2000年代福特GT和即将上市的车型之间的价格差异，这听起来可能不算很多，但是，请不要忘记，对于核心客户来说，15万美元是一笔不小的钱。

值得一提的是，如果有关卡玛洛的传闻属实，那么雪佛兰可能会发现自己只有一个性能模型。更重要的是，“通用汽车内部的多个消息来源”声称，Gen 7计划已被搁置，而铭牌很可能在2023日历年之后被搁置。