自从我们首次发现“俄罗斯”汽车修理工Arthur Tussik已有好几年了。在那段时间里，他完成了几个很酷的项目，最后进行了4部分的兰博基尼Gallardo维修，其中涉及从头开始制作发动机支架。

但是，与原始的宝马7系相比，这没什么可比的，后者基本上是将两个半车焊接成一个半车。不过，这已经很接近了，这项维修将使想要购买二手高级车的人们陷入无尽的噩梦。

主题是第二代梅赛德斯CLS-Class，可以说它看起来比它的替代品更具肉味。如果您想获得“我是俄罗斯黑帮老大”的外观，则需要其中之一，最好使用像CLS 550这样的V8。可耻的梅赛德斯不提供其中之一!

无论如何，四门轿跑车遭受了一些硬核的后端损坏，使后备箱扭曲了。真是太糟糕了，以致门中的缝隙没有对齐。这些项目之一的拆解总是很有趣的，因为您可以找到其中的内容。亚瑟发现右侧底盘导轨严重损坏。需要将其连同地板的备用轮胎区域一起切掉。听起来比实际要容易得多。

经过角向磨光机的细磨和拉拔后，CLS准备好使用供体面板，包括新的行李箱。将机翼放回原处，并使用引线使连接与车顶和门框齐平。我们也希望看到与此相关的涂漆过程。

甚至还没有结束。CLS仍需要新的后悬架组件和新的银色涂层。损坏的CLS一定很便宜才能买到，因为对于一辆没有 那个时代的SUV价值那么高的汽车，这是很多工作。