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FLIR Systems和ANSYS加快了热像仪的机器学习速度 使汽车更安全

导读 弗吉尼亚州阿灵顿-(美国商业资讯)-FLIR Systems,Inc (NASDAQ:FLIR)和ANSYS(纳斯达克股票代码:ANSS)正在合作,为电动辅助车辆和自动驾驶

弗吉尼亚州阿灵顿-(美国商业资讯)-FLIR Systems,Inc.(NASDAQ:FLIR)和ANSYS(纳斯达克股票代码:ANSS)正在合作,为电动辅助车辆和自动驾驶汽车(AV)提供卓越的危害检测功能,从而使汽车制造商能够提供前所未有的车辆安全性。由于这项合作,FLIR将完全基于物理原理的热传感器集成到ANSYS的高级驾驶模拟器中,以便在超现实的虚拟世界中对热像仪的设计进行建模,测试和验证。新的解决方案将优化热成像相机的放置位置,以与自动紧急制动(FAU)和自动检测故障等工具相关联,从而缩短原始设备制造商(OEM)的开发时间。行人,

“现在,借助ANSYS的解决方案,FLIR可以进一步使汽车制造商加快集成热像仪的驾驶员辅助系统的创建和认证。“

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测试结合了FLIR热成像仪玻色子可为客户提供虚拟环境中补充了现有系统和FLIR合作伙伴包括汽车开发套件FLIR(ADK?)的能力?,所有热数据FLIR启动以及特定于地区和城市的热数据集。FLIR热数据集程序是为高级AV,FAU和驾驶员辅助开发(ADAS)系统中的机器学习而创建的。

当前的VA和ADAS传感器在黑暗或阴影,眩光和恶劣天气方面遇到困难,例如在雾中。另一方面,热像仪可以在这些条件下有效地检测和分类物体。集成热FLIR传感器解决方案ANSYS ? VRXPERIENCE ?可以模拟成千上万在短短几天的数百万公里的驾驶场景。此外,工程师可以模拟热技术提供关键数据的难以生产的场景,包括检测拥挤或低对比度环境中的行人。

弗兰克说:“通过将ANSYS先进的仿真解决方案添加到现有的物理测试工具范围内,工程师,汽车制造商和汽车供应商可以提高各种驾驶条件下的车辆安全性。” Peniri,FLIR Systems工业业务部门总裁。“该行业还可以重现驾驶员每天可能遇到的特殊情况,但是在物理环境中很难重现,这为神经网络和安全功能的执行开辟了道路,例如FAU。“

“ FLIR Systems认识到物理世界中专用于机器学习数据的局限性,旨在使汽车热像仪对于汽车用途而言尽可能安全可靠”,Eric Bantegnie补充说, ANSYS副总裁兼总经理。“现在,借助ANSYS的解决方案,FLIR可以进一步使汽车制造商加快集成热像仪的驾驶员辅助系统的创建和认证。“

除了特定于城市的数据集外,FLIR在汽车行业还拥有十多年的经验。FLIR已向包括通用汽车,奥迪和梅赛德斯-奔驰在内的各种汽车制造商提供了700,000多个热传感器作为夜视预警系统的一部分。FLIR最近还宣布,其热传感器已被一级汽车供应商Veoneer选中,计划与一家主要的全球汽车制造商签订其四级VA生产合同,该合同定于2021年进行。

由热技术和其他创新FLIR产品提供动力的FLIR Systems演示车将于6月1日至6日在内华达州拉斯维加斯举行的2020年消费电子展上的FLIR 8528号展位上展出。一月10。