单排房车，顾名思义就是讲原本的双排驾驶室改变成单排驾驶室，我们所见到的这款长城风骏单排房车就是如此，但不同的是，长城单排房车所使用的底盘并非是“切割”产品，而是一款专供海外市场的单排风骏皮卡，因此在整车安全性上依然有保证。

在外观设计上，单排风骏房车延续了双排版的设计，流畅饱满的车身线条看上去依然动感，一体成型的车身十分紧凑，并不给人松散感，短小精悍的驾驶室看上去与后车身相映成趣，仔细斟酌一下，车头与车身还是很协调的。

对于这款长城风骏单排房车，我想不仅仅是我，也包括广大喜爱房车的朋友都期待的太久了，但是真正当我看到实车以后，我有了一个答案，那就是它更适合那些三口之家或者两夫妻使用。首先，单排驾驶室的设计也意味着它在长途旅行的时候只能同时为两位乘客服务，至于后排的卡座沙发，我想更适合能够自理的6岁以上孩子或者成人;其次减少了驾驶室后排座椅，生活区空间大幅度增加，可以携带更多家用物品。

对于这样一款万众期待的长城单排房车来说，只能是“因人数而议”，如果你长期在路上的伴侣多余3人，那就要考虑一下坐在后面的感受了，但你如果是长期过着“二人世界”，那么这款单排风骏房车不论是配置、动力、安全性上，还是空间舒适性上都你不错的选择。

双排风骏房车驾驶室上方的双人床是很多选择它的一个要素，而单排版为了继续保持这个优势，刻意将整个“鹅头”部门前移，可以很明显地看出，已经超出了驾驶室上方很多，这下在下雨的时候估计雨刷器都“省了”。

单排风骏房车的驾驶室部分也是一大看点。原本为了搭载更多乘客的双排座椅被换成了单排，乘客数量必然减少，但是主副驾驶的舒适性能否保持?这对于单排房车来说不成问题，车内多项实用性功能在同级别皮卡中都是很少见的，像后视镜电动调节、座椅加热、主驾驶车窗一键升降等，这就座椅表明长城的诚意所在。

单排风骏房车的“房子”部分绝对是大多数车友最关心的部分了。被“撤走”的后排座椅为车内提供了更多的使用空间，因此后部的布局也发生变化，整体布局更像是一款无拓展仓的依维柯房车。