即将推出的现代Ioniq 7全尺寸电动 SUV 在韩国被曝光，我们认为这是最终的生产设计，它采用了厚重的迷彩。

韩国 YouTuber Jung_Young_Teak在地下停车场拍摄了一张照片，将 Ioniq 7 原型车与新款起亚 EV9放在一起，现代大型电动汽车与起亚 EV9 共享其基础。

正如您在下面的视频以及KoreanCarBlog上发布的图片中看到的，Ioniq 7 本质上是 EV9 的重新设计版本，由于共享的 E-GMP 专用电动汽车架构，尺寸非常相似。现代汽车表示 Ionq 7 将拥有 3200 毫米的超大轴距。

现代 Ioniq 7 的精美设计细节被大片黑色板材和旨在隐藏车辆线条的假面板所隐藏，但我们知道最终产品应该从 2021 年七号概念车中汲取大量灵感。

我们可以看到前保险杠下端的直立 LED 灯组已被保留，全宽前灯条也应该保留 - 即使它们在量产车型中有所淡化。

在内部，我们可以看到座椅和车门装饰与Ioniq 5和Ioniq 6电动汽车中已经提供的非常相似，重点是通过极简和开放式设计来最大化机舱内的空间。

与 Ioniq 系列的其他车辆一样，量产版 Ioniq 7 也应在生产过程中使用可回收和可持续的材料，例如内饰、塑料和油漆。

现代汽车表示，七号概念车的内饰提供了“全新的空间维度”。共有三排座位，平坦的地板与高而平坦的屋顶相结合，进一步增强了 Ioniq 5 所营造的休息室般的室内美感。

与 EV9 一样，Ioniq 7 将是一款全尺寸三排电动 SUV，其尺寸和概念与现有的Palisade类似。

七号概念车的续航里程“超过 480 公里”，但传动系统规格并未公开。虽然现代尚未确认更多细节，但考虑到共同的基础，新款起亚 EV9 应该会提供一些强有力的线索。

起亚澳大利亚尚未公布 EV9 的详细定价和规格，但已确认将在当地提供配备 76.1kWh 电池的单电机后轮驱动车型，或配备电池组的双电机全轮驱动车型。 99.8kWh电池。

后轮驱动车型配备 150kW/350Nm 电动机，据称 0-100km/h 时间为 8.2 秒，在更严格的 WLTP 测试循环下，据称续航里程为 418km。双电机设置带来 283kW 和 600Nm 的输出，可通过 Kia Connect 商店升级至 700Nm，升级后 0-100km/h 加速时间为 5.3 秒。它提供 497 公里的 WLTP 续航里程。

EV9 与 E-GMP 平台上的其他车辆一样提供 800V 超快速充电能力，起亚表示 15 分钟内可增加 239 公里的续航里程。由于具有车辆到负载 (V2L) 功能，它还可用于为电器供电，可输出高达 3.68kW 的功率。

今年早些时候，现代汽车澳大利亚公司直接面向消费者的高级经理安德鲁·斯塔马塔基斯(Andrew Stamatakis)告诉媒体，该品牌预计尚未发布的 Ioniq 7 最早将于明年在澳大利亚上市，这有助于将预计销量翻一番。今年的 Ioniq 电动汽车。

现代汽车预计到 2024 年将其 Ioniq 品牌电动汽车产量从 2023 年的 3000 辆增加到 6000 辆。Ioniq 7 也将成为现代澳大利亚计划的一部分，该计划将于明年底前在其所有 SUV 细分市场提供电动化选项，加入 大型 SUV 领域的Santa Fe Hybrid 。

该品牌的当地部门表示，今年早些时候，供应已经开放，这意味着它不再需要像过去 Ioniq 5 那样以“滴水”方式销售其 E-GMP 型号。也不再有地理围栏，这意味着澳大利亚的任何人现在都可以使用在线销售门户购买 Ioniq 5 或 Ioniq 6，并从您首选的“送货合作伙伴”处提货。