丰田推出了首款 Hilux 氢燃料电池原型车，该原型车在英国德比的伯纳斯顿工厂组装，此举可能重塑绿色汽车的格局。该计划得到了英国政府的支持，并与一个财团合作，目标是在年底前制造 10 辆此类车辆。

这款 Hilux 版本借鉴了其兄弟车型丰田 Mirai 的技术，加氢一次可行驶 365 英里，令人印象深刻。就具体情况而言，澳大利亚提供的传统柴油发动机版本在停靠点之间可行驶 715 英里。然而，这款新车型的意义不仅在于里程数，还在于证明氢燃料可以成为一种坚固可靠的替代品。

该车型的与众不同之处在于其氢气罐的战略布局，巧妙地安装在驾驶室通常所在的车架纵梁之间。电池位于后面，其余的燃料电池小玩意占据了引擎盖下通常为内燃机保留的空间。

该项目于 2022 年初启动可行性研究，到 2023 年 6 月，第一个原型机诞生。为了向 Hilux 的坚韧传统致敬，丰田计划对这 10 辆原型车进行严格的测试，重点关注安全性、功能性和耐用性。

此次合资是在丰田对燃料电池技术进行其他探索之后进行的。去年 12 月，电动 Hilux Revo BEV 概念车亮相，没有太多细节，但明确传达了一个信息：电池电动汽车(BEV) 并不是实现碳中和的唯一途径。此外，该公司还暗示将与五十铃和日野开展轻型皮卡燃料电池项目，并为可能的氢动力陆地巡洋舰敞开大门。此举符合丰田的信念，即通向绿色未来的旅程不是一条单行道。