中国汽车新闻网讯 9月15日，2018中国量产车性能大赛（CCPC）首站颁奖盛典于江苏盐城大丰圆满落幕。经过三天激烈的角逐，作为“明星”选手的全新哈弗H6凭借其卓越的产品实力，力压群雄，成功获得紧凑型增压家用SUV自动组麋鹿测试、蛇形绕桩两个项目双料冠军，闪耀整个赛场。

过关斩将以实力铸就成绩

作为目前国内唯一完全不改装的量产车型赛事，CCPC的参赛车型最多、场地最为苛刻，比赛难度最大，同时项目也是最为亲民的。首站赛事在盐城大丰区于日前展开，带来了一场考验参赛车型高性能并极具观感的挑战。

此次赛事项目主要包括了麋鹿测试、蛇形绕桩、低附着路面紧急制动等与消费者日常用车息息相关的基础项目，同时还包括综合性能考验等在购车过程中关注度颇高的项目。在同组别竞争中，全新哈弗H6凭借其出色的产品性能一路过关斩将，获得了麋鹿测试、蛇形绕桩两个单项冠军，并在其他测试中均取得优异成绩，表现十分亮眼。

“冠军”品质 以高性能成就高销量

众所周知，哈弗H6已累计63个月获得SUV市场单月销量冠军。之所以取得如此优异的成绩，显然离不开其在本届CCPC中展现出来的“冠军”性能，正是凭借着自身所具备的强产品力，进而形成高口碑，才使得其受到越来越多消费者的青睐，成为SUV市场的常胜将军。

在本届CCPC中，全新哈弗H6以搭载1.5GDIT直喷增压发动机及7DCT湿式双离合变速器的动力组合车型参加比赛，这一套全球领先的动力系统的核心技术均为自主研发打造，不仅打破了国际车企对前沿动力总成技术的垄断，并且革新性地实现动力和燃油经济性兼得。

其中，哈弗自主研发的1.5GDIT发动机，荣获“中国心”2017年度十佳发动机，申请91项专利，拥有完全自主知识产权，采用自主研发的CVVL连续可变气门升程技术，目前全球范围内只有宝马等企业有类似应用。CVVL技术使发动机油耗降低8.4%，同时最大功率提升12.7%，峰值扭矩提升35.7%，真正使发动机做到动力更强，油耗更低。目前，哈弗第二代CVVL系统已经研发成功，将进一步降低油耗与排放，提升动力效率。

哈弗自主研发的7DCT湿式双离合变速器，荣获中国汽车评价研究院“世界十佳变速器”，是自主品牌首台真正意义上自主研发的双离合变速器，传动效率高达95%，累计可靠性验证历程752万公里，可绕赤道行驶188圈。

除此之外，哈弗一直以打造“最安全的SUV”为目标。在全新哈弗H6车型上就搭载了包括半自动泊车、ACC自适应巡航、360°环视系统和FCW（前方碰撞预警系统）+AEB（自动刹车系统）等在内的多项智能安全配置，时刻对车主及乘员安全进行着全方位的智能保护。

进击之路 以品牌造就SUV市场新格局

作为中国SUV的领导者，哈弗一直依托强大的自主创新能力，依靠自身技术实力以及不断提升的品牌力引领SUV市场的发展。在金九银十来临之际，哈弗就再次发起了一场震惊行业的大型让利活动，对旗下包括全新H6、新H6 Coupe、H6运动版、H4、H2、H2s等在内的全部热销车型进行了全面优惠，最高让利达2万元，而M6车型更是直接官降2.4万元，仅需6.6万元起就可以入手。

在中国SUV市场逐渐由蓝海变为红海，竞争愈发激烈的背景下，哈弗发起的这次巨额让利活动，必将强化哈弗产品的竞争力，让利消费者，进一步占领市场，加速市场竞争，淘汰弱者，让强者更强。据了解，此次让利促销活动，极大的促进哈弗市场销量的快速提升，预计9月份哈弗销量环比猛增80%左右。

值得关注的是，在掀起国内SUV市场“优胜劣汰”新格局的同时，哈弗进击国际道路的步伐也未曾停歇。近年来，哈弗的出口区域已经涵盖澳洲、南美、东南亚、中东和非洲的数十个国家及地区，在俄罗斯、澳大利亚、南非设立子公司独立运营。2019年一季度，哈弗俄罗斯图拉州工厂将正式投产，成为自主品牌在海外的首个全工艺独资制造厂。哈弗的全球化之路骤然提速。

正如长城汽车股份有限公司副总裁、销售公司总经理李瑞峰所言，在未来，哈弗将在聚焦战略指引下不断向前，去实现哈弗‘第一梦’，做到全球SUV领导者。