2018年8月28日，哈弗F系发布会正式在成都发布，作为F系的两款先导产品，F5与F7首先进入公众视野，其中F5正式开启预售，预售价11.50万-13.50万元；F7国内首次亮相，并开启预售，预售价15万-16万元，现在购车还有四重好礼，具体可以上官网查询。其中F5定位于一台入门级紧凑型SUV，搭载1.5T发动机与7速湿式双离合变速箱，在设计方面要比哈弗H6年轻动感；而F7的定位高于F5，搭载1.5T与2.0T两款发动机，匹配7速双离合变速箱。除此之外，哈弗的红蓝标识也换成了全新的灰白色调。

哈弗标识换装新字样

为什么要推出F系？

随着F5的预售与F7的亮相，哈弗F系宣告它的到来。熟悉哈弗的朋友都知道，哈弗有一个红蓝标策略，从2015年上海车展发布以来取得了优异的成绩。不仅车型销量快速提升，同时分网之后的渠道更广，经销商队伍更加庞大。

但随着市场环境的改变，依靠简单的外观和配置差异，侧重稳重的红标与侧重年轻的蓝标已经不能形成合力去应对竞争对手。所以说，F系的推出是大势所趋，定位与H系区隔开，更加精准的针对90后消费人群。

之后，哈弗将分为H系、F系双系发展，H系列将保持现在稳重大气、实用实惠的务实派，目标群体是三四线城市的消费者；F系则定位于潮流、运动的智能年轻化SUV，它更加年轻化、智能化、科技化，目标群体为一二线城市的90后。

而且在定价策略上，H系与F系也会进行明显的区分，拿哈弗H6与F5举例，H6的主销价格区间为9-12万元，而哈弗F5价格区间为12-14万元，二者相互区别、相互搭配。

F5开启预售

F系的首款产品F5正式开启预售，在产品层面上，F5定位于一台紧凑型SUV，搭载1.5T发动机与7速湿式双离合变速箱，在设计方面都要比哈弗H6年轻动感。

哈弗F5拥有一个尺寸可观的进气格栅，与哈弗H6的横向镀铬条装饰不同，F5的前格栅采用了密集的网状造型，两侧为鹰翼式LED大灯，看上去更加精致、凶悍。

侧面部分，哈弗F5借鉴了WEY的品牌特征，线条动感，为了营造犀利的效果，C柱处的侧窗做的非常小，同时尾部的收势线条也比较急，总体而言趋向于年轻动感，尤其是与H6车型风格上有很大不同。

　　新车长宽高分别为4470mm/1857mm/1638mm，轴距为2680mm，与哈弗H6的轴距一致。

哈弗F5的内饰布局简洁大方，配置十分丰富。比较亮眼的是中控台的出风口进行了特别处理，加入红色边框更加有活力。同时，中控台处各种按键提升了质感。

在配置方面，全液晶仪表盘与大尺寸液晶屏不会缺席，自动雨刷、自动大灯、自动空调以及全景天窗也有配备，另外，哈弗F5还有转向力度调节以及驾驶模式选择等。

动力方面，哈弗搭载一台1.5GDIT涡轮增压发动机，最大功率为124千瓦，峰值扭矩285牛·米。传动方面，该车匹配7速湿式双离合变速箱。

总结：非常明显，哈弗F5的推出就是专门为90后的年轻人设计的，与哈弗H6的稳重大气有区别，哈弗F5做了许多年轻化的处理，比如外观更加年轻，又比如内饰风格更加跳脱，更加吸引年轻人的目光。

哈弗F7首次亮相

哈弗F7定位高于F5，预售价为15万-16万元，它的外观设计来源于哈弗的HB-02概念车，格栅的尺寸不像F5那么大，但是横向视觉突出，线条更加夸张，两侧同样配备鹰眼式LED大灯。

哈弗的HB-02概念车

　　新车的车身尺寸为4620*1846*1690mm，轴距为2725mm，比哈弗F5要大了一圈，而且无论在气势上还是厚重感上，F7都更胜一筹。

内饰部分，哈弗F7采用全新的设计风格，中控台偏向于驾驶员一侧，全液晶仪表盘、中央大尺寸显示屏、电子换挡杆等配合简洁的车内线条，十分时尚。

智能化也是F系未来的发展趋势，除ACC、语音识别、手机互联外，F7还搭载了无线手机充电、开门预警以及L2级别的“i-pilot”智能领航系统等。

动力方面，F7比F5更加丰富，F7搭载1.5T与2.0T两款发动机，最大功率分别为124千瓦和145千瓦，二者均匹配7速双离合变速箱，此外该车还将配备一套四驱系统。F7还提供标准模式、运动模式、经济模式、沙地模式、雪地模式、泥地模式等六种智能驾驶模式，提升全路况能力。另外，两驱模式搭载的雪地模式为同级别独有的。

作为比哈弗F5定位高一级的F7，从风格以及配置上都能看出区别，首先它的风格更加稳重，尤其是内饰方面，不能像F5那样活泼，另外2.0T发动机与四驱系统加入，也使F7从硬件水平上高于F5，F7针对的人群更加注重动力与品质。

总结：哈弗F系的公布，意味着红蓝标战略的结束，也意味着新的时代的开启，在未来H系与F系将各自侧重不同的人群，来征战SUV市场。本次发布的F5与F7车型作为F系的先导车型，能看出年轻、潮流将是F系车型的特点，而且它的定位人群也更加精确，作为一个90后，F系产品未来的表现非常值得期待。