吉利管理层表示，浙江吉利控股集团计划在全球出租车项目上投资1亿英镑(1.514亿美元)，该公司预计将在一年内使新收购的英国出租车制造商锰铜控股有限公司盈利。李书福表示：“此次收购不会使吉利业务亏损。” “锰青铜今年将恢复盈利，比我们之前三年的预期要早得多。”

李鹏周五在伦敦访问期间对媒体说：“我们正在为出租车公司制定一项新的业务计划，旨在重建全球知名和受人尊敬的品牌的未来。”

他宣布了一项全球出租车项目，该项目将把伦敦标志性的黑色出租车的服务和文化介绍给中国以及全球各大城市。

吉利集团首席财务官兼锰铜公司伦敦出租车公司董事长李东辉表示，该计划将在未来五年内投资1亿英镑。

李东辉还透露，新公司已经恢复了销售并扩大了黑色出租车在伦敦以外的地区的覆盖范围，吸引了沙特阿拉伯和澳大利亚的客户。

他补充说：“我们最近售出了400辆出租车，其中200辆卖给了沙特阿拉伯，200辆卖给了澳大利亚。”

在出租车制造商破产后，这家位于浙江的公司于2月1日以1104万英镑的价格完成了对生病的锰青铜的收购。

吉利表示，此次收购包括工厂，设备和财产，知识产权和商标。吉利在2006年收购了该公司近20%的股份后已经是锰铜的股东。

2011年，锰青铜在英国售出1,502辆出租车，低于2010年的1,653辆。

李补充说：“现在，我们已经接管了锰青铜的所有业务和核心资产，因此可以帮助其进行国际扩张。”

李肇星说，吉利的首要任务是将锰铜业务恢复到当前困难之前的水平，并继续在其工厂继续生产最新型号TX4。

在2010年通过从福特汽车公司收购瑞典豪华汽车生产商沃尔沃汽车(Volvo Cars)成为全球最具雄心的中国汽车制造商之后，这家总部位于浙江的浙江公司在新闻头条上的频频出现，尤其是在过去一个月中。

该公司在香港上市的子公司吉利汽车控股有限公司于2月4日表示，已与Kandi Vehicles签署协议，成立一家50至50家电动汽车合资企业。

该合资公司的注册资本为人民币10亿元，将在中国大陆从事低速电动汽车的投资，研发，生产，营销和销售。

随后，该公司在瑞典哥德堡宣布，将在沃尔沃总部城市建立一个研发中心，该中心将开发模块化架构设计和C级轿车的零部件组，以满足沃尔沃和吉利的需求。将于今年年底投入运营。

吉利在一月份售出了6.3万辆汽车，同比增长67%，超过了中国汽车行业平均水平的46.4%。

吉利是中国最成功的本土品牌制造商之一，2012年的销量同比增长15%至480,000辆。该公司计划今年的年销量增长16%至560,000辆。

分析师担心该公司的一系列投资和收购需要强大的财务支持。

资料显示，自2010年吉利收购沃尔沃以来，吉利已经筹集了37亿元人民币用于其在中国的扩张项目。

但是，“华晨集团的盈利能力(2010年为2.74%，2011年为0.88%，2012年为-1.89%，表明从2009年的6.09%持续下降)，”华晨信用评级和投资者服务公司的汽车分析师韩军表示。有限公司

“即使盈利能力下降，仍然是基于公司对政府丰富补贴的依赖。韩说：“低利润率可能给吉利的未来野心带来更多挑战。”