【车讯网 报道】　　这是一次跨越京、冀、蒙三地的长途试驾，理论上我们拥有整整48个小时的时间用来全方位感受欧尚COS1°的品质。

Part1 节油比赛 ？开玩笑！

Day1的日程是由我们亲自驾驶欧尚COS1°来经历北京-塞罕坝的过程，总路程约四百三十公里，预计6小时内抵达。全程均为铺装路面，以高速、国道和省道为主，盘山公路为辅。

按照计划我们将以每台车为单位进行“油我做主”欧尚COS1°节油挑战赛的比拼。

所有车辆统一在北京国展附近一家加油站将油箱加至刚好跳枪，工作人员把油箱“封印”并将车辆里程记录清零；随后，所有车辆按照既定线路在规定时间内行驶至位于塞罕坝的指定加油站视为成绩有效；最后是工作人员将油箱解封并重新将油箱加至刚好跳枪，将实际加油量与车内表显行驶历程汇总，得出准确而真实的平均油耗。

开玩笑。

(本图为软件合成，绝非实拍)

本着佛系竞争的心态预祝其余车辆取得好成绩（最后夺冠的车辆居然开出了全程6.8L/100km的平均油耗）。

在笔者看来，这样的机会当然是用来充分体验欧尚COS1°舒适的驾乘、敏捷的动力响应和优异的整车NVH。

欧尚COS1°搭载全新开发的1.5TGDI发动机，具备涡轮增压、可变气门正时、缸内直喷、冷润系统、RFF滚子摇臂、免维护的正时静音链条等先进技术，最大功率达到178马力（131千瓦），峰值扭矩为265牛•米。

客观而言，这种动力匹配对于高负载状态（5个人+行李）的中大型SUV欧尚COS1°来说只能达到够用的水平。但这种高负载的状况确确实实是为家庭出行打造的欧尚COS1°所面对的日常工况。

但是主观上驾驶者能产生动力充沛的错觉。

“你开着开着感觉有点慢，想提点速，于是右脚不自觉的轻轻踩下油门踏板，然后车速立刻就提起来了。整个降挡过程仿佛没有一样，不低头真不知道发动机已经三千多转了。”

主要原因有三点：

1.动力输出调校线性，欧尚COS1°油门踏板的反应灵敏轻快，轻踩回馈及时。

2.发动机噪音与震动隔绝到位，即时欧尚COS1°的发动机的转速超过3000r/min其噪音与震动在驾驶舱内的存在感依然不强。

3.变速箱反应敏捷、衔接平顺，只要欧尚COS1°的油门踏板感到压力就会立即激活变速箱的降档操作提高发动机的转数，增加功率输出以保证动力的及时响应。

欧尚COS1°搭载爱信最的第三代6AT变速箱被誉为世上“最稳定的变速箱”。这款变速箱因其可靠性、耐用性极佳，在国内市场极为受追捧并且市场占有率遥遥领先。

因此变速箱调教的好与坏反而成为了衡量厂家造车实力的分水岭，在笔者今年试驾过的所有同样装配爱信第三代6AT变速箱的各大进口、合资以及中国品牌的在售车型中，欧尚COS1°这套1.5T+6AT动力系统的表现可以排到前三。

在日常驾驶中除了加速时的响应及时与线性 平顺，其积极的升档表现又能很好地兼顾燃油经济性。城市快速路段，时速80km/h巡航的时候变速箱处于最高档6挡，此时发动机的转数仅为约1500r/min，高速路段120km/h巡航的时候发动机的转数更是只有约2000r/min。

这一切也与欧尚COS1°源自长安意大利设计中心由曾操刀菲亚特、阿尔法•罗密欧、宝马等品牌多款车型的汽车设计大师Zapatinas领衔设计的流线造型，创造出同级最低的风阻系数0.339关系密切。

这就不难解释在Day1试驾“油我做主”欧尚COS1°节油挑战赛最后夺冠的车辆，居然开出了全程6.8L/100km的好成绩。

Part2新城市新中产完美座驾

欧尚COS1°方向盘回馈力度适中，并且在整套系统的设定上保留了一定的路面信息反馈，然而笔者此次所试驾的这批车的轮胎对于转向的反馈率似乎并不是家庭式用车场景下的最优选。

具体的感受就是高速巡航的时候，要分点精力去Hold这个方向。

除此之外，欧尚COS1°对于其“新城市新中产完美座驾”的产品定位的理解近乎完美。

首先欧尚COS1°是一款货真价实的具有2+2+3座椅布局的7座中大型SUV。

1.欧尚COS1°可通过后排独立空调带动第二、三排出风口，保证舒适的车内环境。

2.为第二排乘客提供了舒适的独立座椅的同时保证了第三排乘客的的进出。

3.拥有同级别保持典型SUV外形的情况下最高的第三排坐垫高度。

4.第三排乘客的头部、腿部空间都有较为充足的保证。

P.s.后续欧尚COS1°还会提供了2+3/2+3+2/2+2+2等多种座椅布局形式供用户自主选择。

笔者也作为乘客分别体验了欧尚COS1°的三排座椅，坐姿设计合理。有别于市面上常见的那些软趴趴的座椅，欧尚COS1°全车座椅支撑性取向的填充物对于长途驾乘而言优势十分明显，久坐不疲劳，令人印象深刻。

值得一提的是欧尚COS1°对于第二、三排的NVH优化也是下了一番功夫。能像前排一样保持对外界声波信息的隔离度，同时，对于胎噪的抑制也非常到位，并没有出现一般“箱式”车型常见的腔体共鸣现象。

欧尚COS1°在安全保障上可谓悉心备至。高速上需要变更车道时，LCDA并线辅助可及时预警后方盲区快速靠近的车辆，预防追尾，确保并线安全。

对于长途驾驶疲劳容易产生的车道偏离欧尚COS1°也有所应对，LDWS车道偏航会自动报警提示，防止因疲劳驾驶、分神引发的事故。

此外，TPMS胎压监测系统、360°全景影像、泊车雷达辅助、电子驻车与车身电子稳定系统集成（EPBi）（集ABS+EBD+HBB+HHC+HDC+AVH ）、AEB自动紧急制动、六安全气囊、自动远近光切换、自动大灯&自动雨刮等系列配置，更让欧尚COS1°的安全系数大幅提升。

有关于Day2塞罕坝-乌兰布统的行程则完全是在绵绵细雨下充满陡坡、泥泞、积水、砂石的塞北森林草原风光中放飞自我。

塞罕坝位于河北承德，是清朝的皇家围猎场；乌兰布统草原则位于克什克腾旗最南端，与河北围场县的塞罕坝林场隔河相望，是清朝木兰围场的一部分，因康熙皇帝指挥清军大战噶尔丹而著称于世。

该地地处典型的森林—草原交错带和高原—丘陵—曼甸—接坝山地移行地段，有山有水，有花有木，风景旖旎，气候宜人，森林和草原有机结合，既具有南方优雅秀丽的阴柔，又具有北方粗犷雄浑的阳刚，兼具南秀北雄之美。

本次试驾车型装配18英寸的五辐铝合金运动双色设计轮毂且四轮都采用盘式制动系统。其原厂标配的规格为225/60R18的邓禄普GRANDTREK ST30轮胎是一款SUV车型专用胎，主打静音、驾乘舒适性和湿地操控性。

正好，这里下雨。

得益于由Jeep自由光底盘调校师打造的优异底盘，欧尚COS1°在应对各种复杂路况时的表现都以求稳为主，同时兼顾舒适性和一定的操控乐趣。

欧尚COS1°采用的是前-麦弗逊独立悬架，后-多连杆独立悬架的悬架结构，其横向稳定杆的设计能有效提升悬架的刚度，使之能承受强大的车轮冲击力，不易发生几何扭曲变形。

整体看来这款为家庭出行打造的中大型SUV在底盘方面偏向舒适性的调校。

转化为驾驶感受就是能感觉到一些像是高级车所采用的“两段式”调教，初段偏软以便过滤路面的小细碎；后端偏硬以求快速过弯时的车身稳定和良好的侧倾控制，甚至刹车都不怎么不点头。

在雨水坑洼路、泥泞路、砂石路、连续弯道等极端路况下，欧尚COS1°底盘整体能给人以可靠的扎实质感。

Part3 静态体验部分回顾

欧尚COS1°作为一款为家庭出行打造的中大型SUV，长宽高为4830*1868*1775mm，轴距2800mm。可谓是对于现阶段国内消费升级大趋势下消费者对汽车外观造型、品质感、配置丰富便捷程度、人性化设计所产生更高要求的10-15万元区间最优解决方案。

欧尚COS1°前脸采用点阵式六边形前格栅设计，配合个性的LED大灯和雾灯造型更具时尚动感姿态，彰显年轻活力。

星辰式进气格栅造型，采用六边格栅设计，俊朗线条凸显动感气质，镀铬出气孔别具质感，带来时尚与体面兼具的感受。

采用LED光源，更加接近自然光，照射距离更远，响应速度更快，节能环保寿命长稳定性好。大灯具有渐次点亮的呼吸灯功能，显著提升了车辆档次感和夜间视觉效果。

“天际线”横贯车身，配合独具匠心的精湛工艺，充满张力的车身腰线。

车身侧面采用上中下三线设计，强调车身的立体型面变化，让光影形成从上而下、从前到后流淌的丰富变化。

外后视镜中集成转向灯，且下方配有摄像头和迎宾灯，夜间更能反映车辆的宽度，提供安全的照明和安全警示。

饱满的尾部设计及层次丰富的下护板，完美平衡内部空间和立体型面，后扰流板优化风阻的同时彰显年轻运动的活力。

进入车内，横向延伸的软质仪表台巧妙的搭配超大中控显示屏，北欧轻奢设计风格带来越级的空间体验和豪华的科技的享受。

全新设计的人机工学方向盘造型时尚、手感舒适，搭配大尺寸液晶仪表完美融合了运动与科技。

轻轻一按这个充满德系豪华氛围的一键启动按钮，再配合刹车踏板的踩踏即可启动车辆，体验高品质驾车生活。

宽大的控制箱面板搭配飞机座舱式手柄与按键，能带来豪华的驾控体验。

10英寸中控显示屏能通过触屏直接点击各项功能。常用基本功能包含了行车信息、影音娱乐、收音机、蓝牙电话、空调控制、语音控制、全景影像等，让驾驶与娱乐无处不在。

欧尚COS1°采用科大讯飞最新智能语音系统，精准识别你的需求，给用户推荐最便捷的操作方式、最优的资源，完成导航、娱乐、电话、信息、资讯、空调、门窗、大灯等控制，以达到最好的体验。

T-BOX远程控制系统能通过手机APP查询车辆健康状态，控制车辆；防盗追踪；一键紧急救援，一键人工后台服务；4G，wifi共享、位置共享、一键导航。

智慧生活，从启动一辆欧尚COS1º开始。

欧尚COS1°采用行业内最先进的第二代空气质量检测，净化机显示的空气质量处理系统，配备的PM2.5激光检测模块+扶手箱净化器。

这套系统可以实时检测车内外PM2.5浓度，并一秒钟快速响应切换空调的内外循环及开启自带高效hepa与复合型活性炭配方净化器功能，并在多媒体屏幕上实时显示。

欧尚COS1°提供来自日本先锋的10个扬声器组成的音响系统，包括四门的两分频+仪表台的中置+尾箱的超薄低音。

欧尚COS1°提升空间意境的7色可选环绕式氛围灯。

全景天窗能够增大车内采光面积，让后排乘客乘坐的时候也能享受阳光的照顾，出行不再单调，同时还能双模开启，保证车内通风、降温、快速换气、除雾的效果。

欧尚COS1°车内配备无线充电模块，位于前排中央通道储物格内。此外，欧尚COS1°为全车乘客提供了三个12V电源插口以及两个USB插口，可谓周全。

欧尚COS1°的行李箱常规近深约四十厘米，后两排座椅皆可放平，放平之后的纵深超过两米，电动行李箱门在携带智能钥匙靠近的情况下，只需要用脚在行李箱门下一扫，行李箱门将自动打开。

写在最后

如果我身边那些教育程度基本在大学专、本科及以上并且主要生活在在二三四线新型城市，其家庭年收入约在10-50万元的80后、90后年轻群体对于欧尚COS1°感兴趣并向我咨询起这款车的情况。

我一定会对这些朋友们的想法表示肯定与赞许，并在第一时间告诉他们：

“点击欧尚Style APP链接，了解更多欧尚信息。”

https://cos1.changan001.cn/formwork/dist/#/common/download?channel=10328

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