自主品牌一直给人的感觉都是很实惠的那种，配置很高薄利多销，做工及设计方面不注重细节。随着市场的进步和消费者的要求不断提高，使用感受和设计风格渐渐成为核心诉求。眼前的奇瑞E3便是精准市调的产物，打着“实用主义时尚派“旗号的它是否真能做到进步及用力均和？ 作为小改款车型，新款E3在现款基础上小幅升级，中网金属装饰改为单横条式设计，全车在外观、内饰等方面进行33项升级调整。配置方面，新车配备了炫蓝动感炮筒式仪表、赛车级酷黑方向盘、升级版全触屏DVD导航等，性价比进一步提高。 动力方面，新款E3将沿用现款的1.5L自然吸气发动机，最大功率80千瓦/6000转，最大功率140牛·米/4500转，与之匹配的是5速手动变速箱。 重实用，浅时尚，口味大众简单清新 实用主义：主打80后家用一族，奇瑞E3把更多的精力放在了实用性的部分，你可以觉得它不够个性，但平实简单的使用感受还是会让你给它打出不错的印象分。 大口气下的点到为止：奇瑞E3的时尚，就像是舒适的纯棉窗帘、随性的白帆布一样，不脱离也不激进。面对市场口味越来越重的审美取向，它显然有点太淡了，但相信也会有人喜欢这一口清甜的感觉。 外观设计： “实尚派”不等于时尚派，奇瑞E3主要把“实”放在了首位。大气的设计让小车身份的它更多几分从容，成熟的风格之中有从细节处透露出的与时代审美接轨的流行元素，取中的结果略显老成，面子当然是第一位，时尚则是锦上添花的点睛之笔。 LED示宽灯带的加入让基调不太活跃的前脸多了些柔美的弧线，它很低调，白天隐藏在缝隙里，进入夜晚或者较暗的地方才能展露能量，越夜越美丽。加入两颗前侧泊车探头，很创新又厚道的配置，给新手们带来福音，同级自主竞品车型无人出其右。 见棱见角的设计和平直的身形都让奇瑞E3有种被放大的感觉，车身尺寸确实应征了这一点。长宽高分别为4450/1748/1493mm，轴距来到2570mm，虽不能说越级，但相比竞品还是有一些优势存在。轮毂样式很有型格，摆脱了小车没创意的思维惯性，凹凸有致表面也有一定亮度，散发出有浓浓的都市氛围。