该布加迪迪沃是一种特殊的机器。只是在交谈中听到它就会自动激起任何减速机的兴趣。万一您忘了，Divo是布加迪在操控而不是最高速度上的超独家练习。它与令人难以置信的布加迪·凯龙(Bugatti Chiron)共享引擎和平台，但它并没有追求最高的速度，而是让您在世界上最艰巨的赛道上享受这辆车。现在，幸运的是，那些有能力负担得起的人看到了订单的履行，因为前几个例子已经离开了法国莫尔斯海姆工厂。这款价值580万美元的超级跑车的生产在今年早些时候有所放慢，但最终一切又回到了正轨。

带教练的Divo在许多方面与Chiron Pur Sport类似，但具有独特的造型元素。这些独特的亮点包括一组复杂的3D打印尾灯，这些尾灯由44个独立的鳍片组成。尽管这样复杂，但仅限于40个示例的超级跑车的开发时间不到6个月，而且正如您所期望的那样，每个示例都经过精心制作。这40辆车中的每一辆都有趣的是，由于有无数的自定义选项，从漆面处理到皮革缝制的细节，没有两辆车会一样。

正是这种对细节的关注使布加迪总裁史蒂芬·温克尔曼(Stephen Winkelmann)将Divo形容为“布加迪的新时代-现代客车制造时代”的象征。虽然像Koenigsegg的Jesko Absolut和Pagani的Huayra BC这样的竞争对手提供了自己的定制程序和类似的令人印象深刻的选择，但Bugatti的名字却可以说更为突出。对于那些是该品牌的忠实拥护者并有能力为其提供支持的人来说，必须将像Divo这样的特殊型号添加到该系列中。虽然我们只能梦想如此富裕，但我们必须说，我们最喜欢的规格是带有蓝色口音的灰色。