人的卡车,巴士公司最终从德国汉堡订购了第一辆MAN Lion 's City E电动巴士，加入了电动巴士的行列。

Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (VHH)运输公司的订单是17个12米长的太阳能电池，将于2020年下半年交付。

在此之前，MAN打算将一个演示单元交给VHH进行测试，并获得日常使用的初步经验。

“狮城12e”可搭载88名乘客，利用其480千瓦时的电池可行驶200公里/124英里(在有利条件下可行驶270公里/168英里)。

“狮城12e可以容纳88名乘客。引擎塔的省略使得后面的座位区得到优化，从而获得更舒适的照明条件，并增加了多达四个额外的座位。电池的放置在屋顶上提供了一个远离后方区域的解决方案，这在发生碰撞时是有风险的，并使他们更容易进入服务工作。人在后桥上使用一个中央电机来驱动它的电动巴士。在solobus，全电动传动系统产生160千瓦，最高可达240千瓦。它的能量来自480千瓦时的模块电池;在这里，MAN依靠的是完全开发的电池组技术。先进的温度管理确保了一个特别好的可用性水平，无论一年的时间，使人可靠地确保200公里(和高达270公里的有利条件下)在整个电池的使用寿命。”

在德国:

Rudi Kuchta，产品&主管销售巴士，以及扬声器业务单位巴士在MAN卡车和总线说:

“我们很高兴接到这个订单，因为对我们来说，这是作为投标的一部分交付的第一批大型客户的电动巴士。因此，这是电子移动路线图上的一个重要里程碑。在此过程中，VHH依靠我们的电子移动能力，甚至在第一个人现场试验车辆启动之前。我们将尽我们所能来履行这一职责。”

交通公司Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (VHH)正在为未来的无排放交通设定道路，从而将电动巴士的首次销售成功带给人。巴士- VHH和MAN的里程碑。

运输公司Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (VHH)订购了17辆MAN 's City E公交车，也就是MAN Truck &巴士公司赢得了两份投标中的一份。“我们很高兴接到这个订单，因为对我们来说，这是作为投标的一部分交付的第一批大型客户的电动巴士。因此，这是电子移动路线图上的一个重要里程碑销售巴士，以及扬声器业务单位巴士在MAN卡车和公共汽车。他补充道:“在此过程中，VHH甚至在第一辆人工地试验车启动之前，就已经在依靠我们的电子移动能力了。”我们将尽我们所能来履行这一职责。“车辆的交付将在2020年下半年开始，VHH设计的所有17辆公交车将在明年年底之前交付给这家总部位于汉堡的运输公司。”

VHH和MAN卡车公司的代表巴士公司象征性地签署了在布鲁塞尔2019巴士世界交付12米长的solobuses的合同。在那里，人类展示了全电动的狮子城E，从而形成了一个全面的、经得起时间考验的整体概念。“说到电动汽车，VHH依靠的是可靠的电动巴士，以及成熟的电池和电池技术。除此之外，MAN运输解决方案还为电子交通相关的运营、基础设施、服务和维护提供全面的咨询和个性化的解决方案，”Kuchta说。

获得经验:VHH接收电动巴士进行实际测试

Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein将在12月底收到一辆测试车，他们可以用它获得日常使用的初步经验。“通过MAN Lion 's City E，我们非常明确地为未来的交通规划了道路——为了汉堡的环境和人民的利益。这是因为现代城市公交车完全不排放污染物，而且非常安静。

这座狮城可以容纳88名乘客。引擎塔的省略使得后面的座位区得到优化，从而获得更舒适的照明条件，并增加了多达四个额外的座位。电池的放置在屋顶上提供了一个远离后方区域的解决方案，这在发生碰撞时是有风险的，并使他们更容易进入服务工作。人在后桥上使用一个中央电机来驱动它的电动巴士。在solobus，全电动传动系统产生160千瓦，最高可达240千瓦。它的能量来自480千瓦时的模块电池;在这里，MAN依靠的是完全开发的电池组技术。先进的温度管理确保了一个特别好的可用性水平，无论一年中的时间，使人可靠地确保200公里(和高达270公里的有利条件下)在整个电池的使用寿命。

在未来的一年里，MAN公司的电子交通路线图将会在5个欧洲国家展示15辆测试车组成的电动巴士车队。