Subaru WRX 车系推出 3 年后进行 Facelift 小改，我们上月报导过卖 $459,800 的 300 匹 STI，这部是在它之下、卖 $359,800 的 WRX。同类有跑格意图的房车，有例如Infiniti Q50 2.0T （卖 $34 万）、Renault Megane GT（ $34 万）、Lexus IS200t（$35 万）。

WRX 小改之处与 STI 一样，车厢里，三柱式軚盘的「6 点」柱由银色改为亮黑色。与 STI 一样、只是没有其红色边的前座，改为有 10 方向电动调校。仪錶同样由红字、红点，改为白字、红点。从軚盘揿制改变 SI-Drive 系统的「I」（Intelligent）、「S」（Sport）和「S#」（Sport Sharp）驾驶模式时，两仪錶间的 3.5 吋显示屏与之前一样是由曲线图来表达，没有 DCCD（Driver’s Control Center Differential） 司机控制中央差速器的 WRX，当然没有分动状况显示。Cap 帽形中控台的 5.9 吋屏幕，显示图案改为类似新 VX 模样的 Turbo 压力/加速率%錶、耗油量/可行哩数、四驱车仔图/车身倾斜角度等，空调讯息由旧款于屏幕左旁改放在上方。前门玻璃改厚，帮助隔音。

车身小改地方，头灯改为现年新Subaru採用的低灯连高灯的单颗灯泡，有SRH转向功能，指挥灯从泵把改放到头灯的内侧。鬼面罩入风口改为六角形网格，在中间加有横间。较大的泵把下入风口，现有内「八」字翼。今代车系推出之时，WRX和STI有一样的泵把设计，左右装饰包围之内，上是方形指挥灯，下是圆形雾灯，现小改成「C」形的装饰块，STI索性省却了这灯组，WRX则留有圆形雾灯。车尾模样则不见有改，同款尾灯、左右四出孖喉、连雾灯的diffuser，全与STI的一样，就是没有它的高尾翼。18吋轮圈乃新设计，245/40R18轮胎与小改前STI用的一样 （小改STI由245/40R18改为245/35R19）。　

没变的机械规格，STI 自 2007 年推出 5 门款时改用 2.5 升「EJ25」涡轮增压水平对向 Boxer 引擎，WRX 则继续用 2.0 升的「FA20」，268 匹和 350 牛顿米输出一样；今代推出时，WRX 首次配搭 Sports 版本 Lineatronic 无段变速波箱，SI-Drive 系统于「Sport #」时可 8 速手动加减，这个没变；原厂有的6速棍波波箱，有改良的同步齿合齿，转波更顺，以及吊 Clutch 较顺滑的改良离合器。经「优化」的悬挂系统，调校得有较高舒适性，增加转向稳定，减低车身倾侧。改良的电軚系统，有较滑和较自然手感，电軚摩打与控制元件合而为一来减重。

撇开 STI 全方位强悍性能单独看WRX，车子其实是一部表现不错的跑房车，水平对向 Boxer 引擎同样有那「重…重…重…」的性格声调，0-100km/h 加速，STI 要 5.2 秒，它要 6.3，加速性能绝对不慢。无段变速波箱中，Subaru 鍊条带动的 Lineatronic 最依人意、最少转数浮浮沈沈，说过多次也是要说；「S#」时手动加减，波与波间有那「跣过去」的无段变速波箱感觉。操作和反应与 STI 一样的 SI-Drive 系统，軚盘上的左制选择「I」至「S#」，右制选择「I」至「S」，用时有点混乱，一个制循序的转会是较好吧，三个模式在「嘟」转换间有顺滑至爽快的油门反应。车系今代开始改用电軚，本身已变得轻巧和顺滑，没有旧款的虚位和摇晃，小改话说再顺滑一点，我们只好信厂所说。悬挂在舒适和跑格间有理想的平衡，绝不是一般日式的抛浮；四驱系统没有 STI 那可控分动差速器，但有 Active Torque Vectoring 在甩辘时自动调配扭力，大油加速时任由它自由发挥好了。

今代 WRX 和 STI 原本有同样泵把设计，左右装饰之内，上是指挥灯，下是雾灯，现小改成「C」形的装饰块，STI 省却了这灯组，WRX 则留有圆雾灯。

WRX 小改之处与 STI 一样，车厢里，三柱式軚盘的「6点」柱由银色改为亮黑色。

与 STI 一样、只是没有其红色边的前座，改为有 10 方向电动调校；前门玻璃改厚，帮助隔音。

仪錶同样由红字、红点，改为白字、红点；2.5 升「EJ25」引擎的 STI，红线是 6,700 转，2.0 升「FA20」引擎的 WRX 有 6,500 转。

两仪錶间的显示屏与之前一样是由曲线图来表达 SI-Drive 系统的「I」、「S」和「S#」驾驶模式；没有 DCCD 中央差速器的 WRX，没有分动状况显示。

中控台屏幕的显示图案改为类似新 VX 模样的 Turbo 压力/加速率 % 錶、耗油量/可行哩数、四驱车仔图/车身倾斜角度等，空调讯息改放在上方。

18吋轮圈乃新设计，245/40 R18 轮胎与小改前 STI 用的一样（小改 STI 由 245/40 R18 改为 245 / 35 R19）。　

车尾模样不见有改，同款尾灯、左右四出孖喉、连雾灯的 Diffuser，全与 STI 的一样，就是没有它的高尾翼。

头灯改为现年新 Subaru 採用的低灯连高灯的单颗灯泡，有 SRH 转向功能，指挥灯从泵把改放到头灯的内侧。

基本规格引擎设计：水平对向四汽缸 Turbo 引擎排气量：1,998cc最大马力：268 匹 / 5,600 转时最大扭力：350 牛顿米 / 2,400-5,200 转时波箱设计：8 前速 +/- Sport Lineatronic 无段变速波箱体积：4,595 X 1,795 X 1,475 mm重量：1,494kg

详尽规格表

售价：HK$359,800 起网址：查询：2828 2488 (Motor Image Kowloon Limited)

文、摄：JC – James Chan