「唔知点解」，相比其他对手，Audi 的旅行车型号特别受人注意，可能因为 Audi 的 Avant 车款每每设计得比较流畅和有型，就算没有实际载物需要，也可以当是靓车看待。
今代 Audi A6 在 2018 推出，我们先测试过其 340 匹的 55 TFSI 四门房车型号，今次轮到我们同样期待的 Avant 旅行车款。
新 A6 是继 A8 和 A7 后第三部跟随 Audi 新格调外形设计路向，和少按钮、多触碰的双屏幕数码化錶板的新车。车子体积比旧款 Avant 稍短，稍阔和稍高，车身尺寸和 2,924mm 轮距与四门房车一样。更阔更大的六角形「Singleframe」车头入风口有点像似「孖膶肠」般。採取数码主题的灯组设计，这里见到是最高级的 HD Matrix LED 头灯，由 32 个灯组组成，有五条日行灯条，尾灯有 9 格红灯，反映「0101」电脑语言。后沙板同有抛出的后轮拱骨线，表达 quattro 四驱的特性。尾箱部份採用倾斜的 D 柱和车顶线条带出跑格旅行车的动感一面。
新的车架由铁和铝混合製造，高拉力钢用量佔 23%，车门、头冚、前沙板、尾门、前悬挂塔顶、D 柱支撑都是铝质，铝部件只重 11.7kg。车底在引擎仓、车侧、后悬挂和油缸处有封板来减低风阻。两条排气喉打通，抵消低频噪音。经「优化」的前、后五连杆悬挂，前辅车架与车身紧接，后辅车架有油压座垫隔震。车系有四套悬挂选择，包括低 20mm 的铁弹簧 Sport Suspension、有自动水平控制的气压避震 Air Suspension，和我们测试 A6 Sedan 时试过的低 10mm 舒适调校电子避震，和这部 Avant 所用的基本铁弹簧，所以没有悬挂软硬可选。新版本 quattro 四驱系统，波箱尾端和后差速器各有离合器，可将最大阻力的驱动轴和后差速器分离来行头辘悭油，前辘跣时才行四驱。Dynamic-all-wheel steering 四轮转向是另购选项。
与 A8、Q8、Q3、e-tron 差不多一样的錶板设计，中控台的双屏幕是焦点所在，娱乐资讯等各系统设在上方，微微侧向司机，下屏幕为冷气控制，按动按键时有「click… click…」声和微震感觉，熄 MON 时变为黑色，与周遭的亮黑色饰块融合。Audi virtual cockpit 数码仪錶，同样从軚盘按钮可选大仪錶 Classical View 和小仪錶、大显示的 Infotainment 两种显示。标準的 Comfort 座椅舒适前座与 A6 Sedan 的一样。新车随稍大的车体，车厢长度比旧款长 21mm，换来较多后排膝盖等空间，后方设施正正常常有中桥冷气控制板和出风口，B 柱出风口，后窗窗帘，旅行版在后排椅背特有可拉上拉落的分隔绳网。尾箱深度由旧款的 1.18 米增至 1.99 米，旁边有挂勾和弹低后排椅背的拉制，电动尾门和可沿D柱路轨升起的尾箱盖帘是标準装备；尾箱门榄设有不锈钢保护片。
称为「45」的这部 Avant，採用四汽缸涡轮增压 2.0 TFSI 引擎，有 245 匹和 370 牛顿米输出，0-100km/h 加速需 6.2 秒，引擎起步有小小呆滞，中段扭力平均，高转要等，每脚踩油有颇多 Turbo Lag。标準的 Progressive Steering 快慢軚，新的设计有较佳路面感，同是轻巧得来感觉偏直接；铁弹簧悬挂软柔得来有点欧式微硬，行车感觉细滑，流畅，响胎出现于预期中这中形豪华房车不算高的速度时；Audi drive select 系统只有引擎/波箱快慢和軚盘重量可选，比较「齌」。
车子基本售价 $666,782，初推优惠卖 $652,000，代理特设两款套装：卖 $672,000 的 Prestige Package 包含（价值 $55,080）360 度泊车镜头、Contour Ambient Lighting 气氛灯光、四区冷气、电动尾窗窗帘、手动尾侧窗窗帘；卖 $692,000 的 Prestige Package Plus 包含（价值$92,160）前 Sports 座椅、Valcona 皮革、19 吋轮圈、Bang & Olufsen 3D 高级音响。
更阔大的「Singleframe」车头入风口有点像似「孖膶肠」般。
「45」的 Avant 採用四汽缸涡轮增压 2.0 TFSI 引擎，有 245 匹和 370 牛顿米输出。
尾箱深度由旧款 1.18 米增至 1.99 米，旁边有挂勾和弹低椅背的拉制。
中控台的双屏幕是焦点所在，娱乐资讯等各系统设在上方，微微侧向司机，下屏幕为冷气控制。
新车随稍大的车体，车厢长度比旧款长 21mm，换来较多后排膝盖等空间。
车子 0-100 km/h加速需 6.2 秒，中段扭力平均，高转要等，每脚踩油有 Turbo Lag 感觉。
Audi Drive Select 内的 Individual 可自定引擎/波箱快慢，軚盘重量，铁弹簧的没有悬挂软硬可选。
旅行版在后排椅背特有可拉上拉落的分隔绳网。
试驾车上有 360 度环视镜头。
后排座位都有独立调校冷气功能。
基本规格引擎设计：直四涡轮增压引擎排气量：1,984cc最大马力：245 匹 / 5,000-6,000 转时最大扭力：370 牛顿米 / 1,600-4,300 转时波箱设计：7 前速 S tronic 双离合器波箱体积：4,939 X 1,886 X 1,467mm重量：1,760kg
详尽规格表
售价：HK$652,000 起（初推优惠）网址：查询：3465 0000（奥迪客户热线）
文、摄：James Chan