象征该品牌21世纪复兴的汽车宾利欧陆GT如今已有20年历史。

欧陆GT 于 2003 年推出，是大众汽车集团旗下第一款全新宾利汽车。在大众集团收购之前，宾利在劳斯莱斯的所有权下基本上陷入了困境，销售重新贴牌的劳斯莱斯车型，而这些车型本身在世纪之交看起来越来越不合时宜。

根据两家德国汽车制造商之间的协议，劳斯莱斯将被宝马收购，大众必须为未来的宾利车型开发一个新平台。该汽车制造商为其大众旗下的第一辆汽车选择的是一款全轮驱动轿跑车，搭载双涡轮增压 6.0 升 W-12 发动机，其名称和造型参考了经典的 1952 年宾利 R Type Continental。

第一代 Continental GT 持续生产了七年，衍生出敞篷车和 Flying Spur 轿车车身风格，以及运动型 GT Speed 和 Supersports 变体。宾利第二代车型的重大更新在 2010 年巴黎车展上首次亮相。最显着的变化是在产品阵容中增加了双涡轮增压 4.0 升 V-8 版本，它构成了 Continental GT3 赛车的基础。

2018 年推出的第三代欧陆 GT 进行了真正的重新设计，其亮点包括完全不同的外观造型、更新的信息娱乐技术以及全新的双离合变速箱。这款至今仍在生产的欧陆 GT 还增加了添越 SUV中首次出现的 48 伏主动侧倾控制系统。轿跑车和敞篷版仍然保留，还有 Flying Spur，它仍然基于欧陆 GT，但作为一个单独的车型，与它的距离更远了。

欧陆 GT 平台也成为了特殊客车的基础，包括Bacalar 敞篷车和Batur 轿跑车，宾利确认后者是最后一款配备 W-12 发动机的车型。

为了庆祝欧陆 GT 诞生二十周年，宾利在 2023 年蒙特利汽车周期间推出了一款一次性车型。这款轿跑车的灵感源自第一款欧陆 GT 量产车 - VIN 2001 - 采用该车的柏树绿漆、马鞍皮革内饰和伯尔胡桃木饰面内饰。它还进行了运动更新，包括外部前分流器、侧裙和扰流板的碳纤维部件以及内部的绿色装饰和对比缝线。它将启程进行 20 站全球巡演，以纪念欧陆 GT 诞生 20 周年。

至于Continental GT的未来，当前一代的更新版本预计将于2024年作为2025年车型首次亮相。它可能会增加之前在添越混合动力车和飞驰混合动力车中看到的插电式混合动力系统。全电动欧陆 GT 也可能出现，因为宾利的目标是到 2030 年推出全电动车型。