如果您认为奥迪是一家顽皮的公司，需要因其排放测试作弊而屈膝，请等到看到他们在SUV部门所做的工作。当前的SQ7不仅包装了所有德国汽车中最大的燃油燃烧器，而且在过去，原始的Q7配备了V12 TDI。

是的，没错，一个由柴油驱动的12缸发动机。拿那个法拉利，打赌你从来没有做过其中之一!无论如何，这台6升的双涡轮增压器为之疯狂，提供了500马力和1,000 Nm的扭矩输出。这与当时的兰博基尼和法拉利相当。大约十年前，他们甚至计划将V12 TDI放在R8内，并生产出与其他车型不同的超级跑车。

这个项目来自奥迪的老板和工程师还有更多要证明的时代。他们想要更好的豪华汽车，以超舒适的速度行驶。Q7本身也是一个很新颖的想法，在当时很多人都认为它太大得令人讨厌。在学校运行中，与之相对应的是现代的常见现象，没有人会知道它背后可能有TDI怪物。

几年前发布的4.0 TDI取代了4.2升系统，也被保时捷在Panamera短暂使用过。尽管斯图加特已经做到了，但宾利Bentayga柴油仍然依靠这套435 HP，900 Nm的动力总成。

官方数字会让您相信，尽管功率和扭矩更大，但旧的Q7 V12 TDI却比SQ7慢。这可以归结为增加的重量或较旧的自动变速箱的功能。但是来自AutoTopNL的这项独立测试表明，它们的性能在大约130 km / h的速度下几乎完全相同。在那之后，更精简的现代SUV取得了领先，尽管它很小。