可以公平地假设，宝马的设计师们承担了8系的任务，提高了车顶线，并挤入了另外两扇车门，比大多数人都困难。之前的6系Gran Coupe确实将门槛定得很高，但是您只需要看5系GT，就可以证明发生了多么严重的错误。

值得庆幸的是，四门8系列现已通过现场测试首次在公共场所被部分发现，并且保留了相对较低的车顶线。现在看到如此多的皮肤令人惊讶，因为汽车要等到2019年第三季度才会在道路上行驶。但是，正如您在图片中看到的那样，8系Gran Coupe大约与两门跑车的百分之五十相同8系列。

我们可以看到的零件与上个月发售的轿跑车几乎完全相同。只有伪装之下的内容有所不同，更改的重点在于为后排乘客提供更好的通道和更大的头部空间。可见的关闭线表明，Gran Coupe还将保持四门轿车风格的后备箱开口，而不是完全掀开。

轿跑车阵容也将更实用的8引擎盖下的东西。M850i和840d是两种型号，前者可​​提供530hp的功率，后者据称可达到46.3mpg，因此有多种功能组合可满足该细分市场中的大多数购买者。对于我们其他人，M8将适时推出。我们知道，600 hp plus型号的Gran Coupe版本也正在研发中，3月份在日内瓦举行的M8 Gran Coupe概念车已经进行了预览。

M8轿跑车(最近泄漏的)将于明年某个时候到来时，这辆四门车当然会把目光投向AMG GT 4门和保时捷Panamera Turbo，到目前为止，它们已经提供了无与伦比的混合动力细分中的效果和实用性。是时候改变了吗?