导读 在过去的几年中,数家公司一直在忙于推动对全自动驾驶汽车的研究。眼于还不存在的机械人细分市场,其中大多数公司距离提供此类服务还很遥远
在过去的几年中,数家公司一直在忙于推动对全自动驾驶汽车的研究。眼于还不存在的机械人细分市场,其中大多数公司距离提供此类服务还很遥远。
现代汽车是一直在嘲笑4级甚至5级自动驾驶汽车这一想法的汽车制造商之一,但是直到本周,他们的努力仍微乎其微。
当韩国人宣布与另一家汽车巨头Aptiv成立合资公司时,情况发生了变化。两家公司将共同努力,在2022年开发并推出一系列可用于生产的自动驾驶系统,供Robotaxi提供商,车队运营商和其他汽车制造商使用。现代和Aptiv似乎
都坚定地致力于这一新的合作伙伴关系,因为他们表示,该项目的合并财务投入估计为40亿美元,这将需要至少700人的努力。这两个实体中的每一个都将在合资企业中拥有平等的股份。
现代汽车集团执行副董事长钟义成在一份声明中说:“新的合资企业标志着Aptiv朝着实现无人驾驶商业化的共同目标迈出了第一步。”
“领先的全球技术公司Aptiv和我们的集团(全球OEM)的综合能力将创造宝贵的协同效应,引领自动驾驶领域。”
我们最早应该在明年看到合作的成果,当计划对这些完全无人驾驶的系统进行测试时。
4 级自动驾驶汽车几乎可以处理驾驶所需的所有任务,并且在系统运行期间无需人工输入。但是,如果愿意,驾驶员可以接管。
但是,第5级系统甚至不必具有控制系统,因为它在任何条件下都具有自动驾驶的能力。
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