我很少寄信给政府。但是上周，我觉得有必要写信给我在权力走廊里认识的几个资深，有影响力的人。为什么?因为，在这场悲惨的健康危机中，他们对面对他们的社会隔离困境有部分答案。麻烦的是，他们不知道。或者至少在我给他们下线之前他们没有。

我写信的日子始于我接受邀请在国家广播电台发表的演讲，内容是当封锁解除后，以及当人们恢复前往工作场所和学校的旅行时，社会疏远的困难。

因此，让我们从火车，公共汽车，长途汽车，自行车，人行道和飞机开始。然后依次是火车站，巴士站，长途汽车总站，自行车存放区和车道，行人休息区和机场。!肮脏的地方。正如我告诉电台主持人，以及数小时后，我在威斯敏斯特的“朋友”所说的那样，在这种运输方式和地点，公众不可能一直保持两米的距离。如果我们不这样认为，我们就是在自欺欺人。公共交通工作者也是如此，他们经常与乘客面对面。

在广播中，我提出了一个断言，一个人为了健康，购物，基本工作或其他目的旅行时远离社交的最佳，最安全和最适当的地方是在锁着车子并关闭窗户的地方。主持人似乎很震惊。但建议您，“您可能会去那里找一些东西。”

他没错。事实是，太多的人不愿接受–典型的汽车是高度工程化，绝缘，几乎不透气的金属和玻璃结构，提供了塑料丝网或两米稀薄的空气间隙所能提供的保护水平不提供。该车是高科技家庭移动设备兼密封装置。在其定期所有者(因此无需公共交通工具/其他工人)的推动下，它在有效的，可能挽救生命的社会疏散能力方面击败了其他所有出行方式。

以上并不一定意味着我们每辆车只能依靠一个人。最多五个座位;七座 驾驶员加上一名后排乘客(最好坐在空的前排乘客座椅后面)通常会满足两米长的规定。而且，如果一个封闭的家庭可以住在一起，住在同一张餐桌旁，那是有理由说，那些相同的家庭成员可以在相同的，定期的“家中回国”旅行。一起开车回家，进行必要的旅程。

出于家庭，健康或工作目的，使用省油的私家车旅行并不能完全解决在旅途中造成社会疏离的难题。但这部分地解决了这个问题，这是其他运输方式无法做到的。坦白地说，让我们所有人。

如果以及当我在Gov中的联系人通过回复回复我时，您将是第一个知道的人。同时，至少在接下来的几个月中，我不会使用公共交通工具，也不会在狭窄的自行车道上骑车。当我有一辆密封且上锁的汽车为我和我周围的人提供了与COVID-19相关的更好的保护时，为什么会为什么呢?