从 2023 年 1 月到 5 月，的汽车保养价格上涨了 21% 。与此同时，零部件和消耗品的短缺仅出现在高档汽车领域。

生鲜汽车市场服务总监Alexander Nosko表示，由于汇率波动以及物流服务价格定期上涨，零部件成本到年底可能会增加2-5倍，具体取决于制造商的定价政策和物流链参与者的数量。

反过来，Avtodom Altufievo 的服务总监 Roman Timashov 表示，现在汽车维修的趋势如下：零部件和总成的维修、使用非原厂备件、使用类似产品、使用合同和配件。使用过的备件。

回想一下，早些时候汽车服务公司抱怨中国制造的汽车缺乏零部件。短缺首先涉及到市场的新品牌，其中包括捷途、东风、TANK等。据业内人士称，加油站仓库的利用率仅为 20-30%。专家表示，铁路拥堵是零部件稳定进口的一个障碍。不过，铁路公司保证98%的货物都能按时交付。中国汽车的维修时间和质量也可能受到中国汽车制造商具体情况的影响——他们并不总是报告设计的变化，因此购买的零件通常不适合。