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阿斯顿马丁与梅赛德斯奔驰和Lucid合作推出电动车型系列

导读 阿斯顿·马丁将为其核心车型采购梅赛德斯-AMG的混合动力系统,其中首款车型将于明年以阿斯顿·马丁 Valhalla 的形式首次亮相。未来,阿斯

阿斯顿·马丁将为其核心车型采购梅赛德斯-AMG的混合动力系统,其中首款车型将于明年以阿斯顿·马丁 Valhalla 的形式首次亮相。未来,阿斯顿·马丁的每款车型都将推出电动版——Vantage、DB12 和 DBS。美国电动汽车制造商Lucid Group也与阿斯顿·马丁联手生产高端豪华电动汽车。

阿斯顿·马丁在公布其产品战略时发布了这一消息。在谈到与梅赛德斯-奔驰的混合动力总成合作伙伴关系时,阿斯顿·马丁执行主席劳伦斯·斯特罗尔表示:“我们的电气化之旅将从我们的第一款插电式混合动力超级跑车 Valhalla 开始,我们计划将插电式混合动力汽车系列扩展到我们的核心车辆中,这将架起客户从 ICE 到纯电动汽车的旅程。

来自 Mercedes-AMG GT 63 S E-Performance 的 V8 插电式混合动力系统很可能会应用到阿斯顿·马丁车型上。

“与 Lucid 的供应协议将改变阿斯顿·马丁未来以电动汽车为主导的增长。根据我们的战略和要求,我们选择了 Lucid,从而为我们未来的纯电动汽车产品获得业界最高的性能和最具创新性的技术。我们不仅将利用 Lucid 为开发其世界一流技术而进行的重大投资,还将通过 Roberto Fedeli 及其团队已经开发的工作进一步增强和区分驾驶体验,与我们的超豪华、高性能相结合战略。”,他补充了与 Lucid 的合作关系。

梅赛德斯-奔驰一直是阿斯顿·马丁的长期合作伙伴,自 2016 年起为其提供发动机和其他系统。为 Vantage、DB12 和 DBX 提供动力的 V8 发动机已在梅赛德斯-AMG GT 63 S E-Performance 中使用。类似版本的动力系统将在 Valhalla 上首次亮相。Mercedes-AMG GT 63 SE Performance 结合了 4.0 升 V8 双涡轮发动机和电动机,可产生 843 马力的系统输出和超过 1,470 牛米的最大系统扭矩。

Lucid 将与阿斯顿·马丁共享其电动机技术和电池系统,该技术和电池系统将用于创建定制的 BEV 平台。这将用于支持阿斯顿·马丁的超级跑车、GT 和 SUV 车型,第一款车型计划于 2025 年推出。这意味着阿斯顿·马丁将推出一系列采用梅赛德斯-奔驰和 Lucid 技术的汽车,这两家公司都分别确立了混合动力和电池电动领域的领导者地位。

对于印度,阿斯顿·马丁预计将在几个月内推出新款 DB12。这款 GT 汽车是 DB11 的重大改进,据报道,不含选装件的售价约为 47.5 亿卢比(展厅前)。