中国电动汽车制造商浙江零跑科技周一推出了其内部开发的用于制造汽车的新平台，其首席执行官表示希望将该平台授权给其他汽车制造商。

零跑汽车CEO朱江明告诉记者，“四叶草”架构具有集成计算平台，能够控制电动汽车自动驾驶、智能座舱等所有智能功能。

他表示，该公司希望通过技术许可协议将该平台出售给其他汽车制造商。

朱表示，零跑汽车正在与两家外国公司就此类合作伙伴关系进行深入谈判，其中包括电动汽车领域的一家新公司，该公司可以在海外市场生产零跑汽车开发的车型，但没有详细说明。

“我们希望零跑汽车不仅是一个电动汽车品牌，而且是核心技术的授权者，”朱说。

汽车行业的公司使用平台和架构这两个术语来描述决定车辆尺寸、重量和关键性能要素的基本工程和设计。

零跑汽车的一位高级工程师在活动中表示，该公司通过减少控制装置和线束的使用，通过该架构实现了成本节约，朱表示，这将使每辆车的材料成本降低 500 元(316 令吉)。

朱说，该公司已经计划在 2025 年推出该平台的下一代，其中将包括计算能力和智能驾驶舱的改进。

朱是一位资深电子工程师，是监控巨头大华股份的联合创始人，他于 2015 年在国有上海电气集团公司和红杉资本(前身为红杉资本中国)等投资者的支持下推出了零跑汽车。

自美国竞争对手特斯拉今年年初发起价格战以来，该公司及其中国电动汽车初创公司一直在亏损和销量下降中苦苦挣扎。

零跑汽车拥有超过2000名工程师，上半年销量为4.45万辆，比去年同期减少14%。