到目前为止，我们已经习惯看到第二代雪佛兰 C10(想想：1967-1972)作为邪恶定制项目的起点。如果您正在寻找打破常规的东西，只需看看我们这里的渲染中描绘的数字构建。如果您了解自己的越野赛车，那么您很可能熟悉预赛跑者的想法。这涉及团队在正式比赛前用于跑马场的任何类型的车辆，其想法是收集数据并为比赛设计最佳策略。

先行者最重要的组成部分是能够应对发生敌对行动的崎岖地形。所以，您可能想知道为什么这辆雪佛兰离地面如此之近，以至于在其前分离器下滑动一张纸都困难重重，为什么会获得这样的绰号。

解释直接来自提出提案的数字艺术家Dom Höst(又名Altered Intent)。

从理论上讲，这项创作将预赛方法与您期望在第 5 组赛车上看到的那种工作相结合 - 早在 1966 年，FIA(国际汽车联合会)赛车运动管理机构就引入了第 5 组特殊房车类，与当时运行的 Group 1 和 Group 2 类别相比，它提供了更自由的改装方法(想想：福特 GT40 Mk 1)。

因此，虽然这里看到的喇叭形拱门只需要最少的修改来满足提升卡车的需求，但它们实际上已集成到一个气动组件中，类似于几十年前比赛的赛道怪物所使用的那些。

在前面，与装有大量进气口和简约 LED 大灯的负空间式仪表板相比，巨大的分流器似乎显得苍白无力。虽然原来的引擎盖仍然存在，但它被单独的节​​气门体刺穿了，这些节气门体为潜伏在它下面的 V8 提供服务。