2020年的第8代尼桑森特拉(Nissan Sentra)以更好、更好的一切突破了这一限制。建立在一个新的平台上，这是最后的汽车制造商的轿车得到公司的设计语言。

整体姿态变得更积极，因为重心，由于新的紧凑是2.2英寸宽的轨道和屋顶高度下降2.2英寸。一个深v动议格栅削减保险杠，括号内的薄大灯概述了一个LED额头。前筋膜被加固成棱角和阴影，呈现出联锁部件的外观。Sentra的外形灵感来自于最大化，包括漂浮的屋顶。在后面，更宽的臀部滚进重塑尾灯强调新轿车的宽度，和黑色网格把新的扩散大胆。

有新的车轮设计和八种外观颜色，包括两种色调。新的固体涂料是电蓝色金属，新鲜粉末，紫檀木金属，而红色警报不再。双色组合是超级黑/枪金属，超级黑/白杨木白色三色，和超级黑/君主橙色金属。森特拉的设计意图是在车体前部安装一个新的电动转向装置，在车体后部安装一个独立的后悬架以取代扭转梁。

尼桑表示，森特拉有一个“性感的新外观，”和机舱可以说是最性感的部分。设计师和工程师致力于实际和感知的质量，提高皮革的感觉更好看，平底方向盘和设计更平滑的表盘和开关驱动。控制已重组，并与缎面铬铝装饰和对比缝合。更好的密封车身、门窗和更多的隔音材料降低了机舱噪音。标准的数字设备是4.2英寸的仪表盘和7英寸的蓝牙信息娱乐触摸屏。发布时的选项表将包括绗缝和加热的“皮革指定”座椅、加热的外镜、LED雾灯、该品牌的智能全景监视器，以及与Apple CarPlay和Android Auto兼容的升级版8英寸信息娱乐触摸屏。

1.8升四缸，130马力，128磅英尺的扭矩，和1.6升涡轮增压四缸为SR涡轮模型，退休。取而代之的是一个自然吸气2.0升四缸发动机，有149马力和145磅英尺的扭矩，据说比1.8升的发动机更省油。手动档挡挡尘，所有型号均通过Xtronic CVT变速。

与2019年版的6个版本不同，2020年版的森特拉一开始只有3个版本:S、SV和sr。每一个装饰都配有360安全防护罩功能，外加10个安全气囊，后门警报，智能前方碰撞警告，智能驾驶员警示性，智能汽车大灯，和远光灯辅助。

S坐在16英寸的全覆盖钢轮，并获得远程无钥匙进入与按钮启动。SV配备了更好的布质座椅，双区气候控制，智能巡航控制，8英寸信息娱乐系统，加热前座椅，远程引擎启动，以及16英寸合金车轮。SR增加了一个黑暗的铬格栅和LED头灯和雾灯，黑色油漆侧镜，扩展侧窗台，一个甲板盖扰流板，铬排气finisher, 18英寸的合金，和运动布内部与橙色缝合。四轮排气盘式制动器可以添加到SV和SR级。

新款森特拉将于1月底上市。