您很快就有机会购买 1990 年代最独特、最令人印象深刻的美洲虎之一。

下周，RM Sotheby's将拍卖27辆路版规格的1991 XJR-15之一。这款罕见的超级跑车是一个技术奇迹，其灵感来自赛车手，这些赛车手在上个十年末让汽车制造商回到了勒芒的冠军圈子。

1980 年代，捷豹在荒野中度过了几十年后重返耐力赛世界的巅峰。该品牌在 50 年代五次赢得勒芒冠军，但直到 1988 年 XJR-9 夺得方格旗后，才在这场著名的比赛中夺回胜利。这场胜利是该汽车制造商在十年早些时候与Tom Walkinshaw Racing建立合作伙伴关系的结果，并将在两年后再次赢得勒芒冠军(这次是XJR-12)。不过，Walkinhaw认为XJR-9及其兄弟不仅仅是赛车。他认为它们可以成为超独家公路超级跑车的基础。捷豹同意了，并开始开发将成为XJR-15的车辆。

拍卖的XJR-15底盘为043，是捷豹运动(JaguarSport)和Tom Walkinshaw Racing在53年至1990年间制造的1992辆之一。其中，只有27个是街头合法的。这辆车的赛车血统并不是它唯一值得注意的方面。它也是第一款车身完全由碳纤维制成的公路车。这个特别的例子是在萨维尔灰色内饰上以毛里求斯蓝色金属完成的。它由XJR-6中发现的0.12升V-9的经过大量调整的版本提供动力，该版本可以产生高达450马力的功率。这辆车可以在60.3秒内从零加速到2英里/小时，最高时速达到191英里/小时。

这架 XJR-15 在过去的 32 年里一直由一位亚洲收藏家拥有。根据拍卖行的说法，他们在获得汽车后立即将其存放起来，因此它基本上处于“新”状态。正因为如此，它的里程表上只有 153 英里。

这款超级跑车的竞标将于4月1日星期六进行，作为RM苏富比年度阿米莉亚岛拍卖活动的一部分。拍卖行预计它的售价在2万至1万美元之间。另一架只有 5，15 英里的 XJR-1 去年在蒙特雷以 000 万美元的价格售出，所以这听起来很对。