2021款别克英朗是一款性价比较高的紧凑型轿车，凭借其宽敞的空间和较为亲民的价格赢得了不少消费者的青睐。然而，任何车型都难免存在一些不足之处，而2021款英朗也不例外。以下将从几个方面分析其可能存在的致命缺点。

首先，动力系统的表现是不少车主反映的问题之一。2021款英朗搭载的是1.3T三缸涡轮增压发动机，虽然在燃油经济性和轻量化设计上有一定优势，但三缸机天生存在的抖动问题却难以完全消除。对于部分对驾驶平顺性要求较高的消费者来说，这种抖动感可能会带来不适感，尤其是在低速行驶或怠速状态下更为明显。尽管厂家通过平衡轴等技术手段进行了优化，但依然无法彻底解决这一先天缺陷。

其次，在底盘调校方面，英朗的表现也显得中规中矩。虽然整体操控稳定性尚可，但在面对复杂路况时，悬挂系统的滤震效果略显不足，车内乘客容易感受到颠簸带来的冲击力。特别是在经过坑洼路面或者减速带时，车身震动较为直接，影响了乘坐舒适度。此外，转向手感偏轻且缺乏路感，这也让一些追求驾驶乐趣的用户感到遗憾。

再者，内饰用料与做工也是该车的一个短板。尽管外观设计时尚大气，但车内采用较多硬塑料材质覆盖，触感一般，并且接缝处工艺水准有待提升。这使得车辆内部档次感稍显逊色，与同级别竞品相比处于下风。尤其是对于预算有限但仍希望获得更好品质体验的消费者而言，这一点显得尤为重要。

最后，售后服务网络覆盖面虽广，但在某些偏远地区仍可能存在维修保养不便的情况。加之部分配件供应周期较长，一旦出现故障需要更换零部件时，可能会给车主带来额外的时间成本和经济负担。

综上所述，尽管2021款别克英朗凭借其高性价比在市场上占据了一席之地，但其动力系统抖动、底盘滤震能力欠佳、内饰质感一般以及售后保障等方面的不足，依然是潜在买家需要慎重考虑的因素。当然，这些缺点是否构成“致命”，还需根据个人需求权衡判断。如果您更注重实用性和日常代步功能，则英朗仍不失为一个不错的选择。