对于许多汽车爱好者来说，1959 车型年是第一款“真正的”Impala。雪佛兰的新款热门车型于 1958 年正式诞生，但最初仅作为顶级 Bel Air 提供。

因此，它不是一个独立的系列，而只是 Bel Air 的一个版本。由于推出后一夜成名，Impala 在 1959 年迅速晋升为独立系列。它标志着第二代 Impala 的问世，也是第一款与 Bel Air 走上不同道路的车型。

1959 年的 Impala 是真正的头脑风暴者。“新”Impala 在去年秋天大张旗鼓地亮相，是新车顶线设计的先驱。同样的造型选择最终也出现在了其他雪佛兰车型上。1959 年的 Impala 凭借环绕式后窗和硬顶悬垂车顶设计，本应大受欢迎。

该策略奏效了。雪佛兰 1959 年的销量超过 140 万辆，而 Impala 正成为公司的新超级明星。

一个 1959 年的例子不知何故看起来仍然很漂亮，在隐藏了将近五年之后，现在正在为第二次机会而战。这只 Impala 最近发布在网上，因为如果其他人想要开始全面修复，所有者愿意放弃它。

该车为 4 门硬顶。这种车身样式是 1959 年车型的新车型，因为最初的 Impala 仅作为两门硬顶或敞篷车提供。1959 年，雪佛兰增加了四门硬顶和四门轿车，扩大了产品阵容。

Impala 于 1976 年被遗弃在车库中，经过精心打扮，令人印象深刻。对于一块有 64 年历史的金属来说，它的状况令人惊讶。锈迹尚未造成任何损坏，但照片确实显示出一些凹痕和划痕。果然，它不是完美的 Impala，但考虑到它存放了这么长时间，很难期待这样的东西。

内部看起来棒极了。它仍然需要在这里和那里进行一些修复，但它在其他方面令人印象深刻，尤其是对于这么旧的汽车。车主没有透露这辆车是否曾被修复过，但我猜它没有，尤其是考虑到它已经停放了这么久。