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福特感受到供应链约束

导读 福特发布了 2022 年 10 月的销售报告,显示整体下降了 10%。它售出 87,205 辆卡车、67,266 辆 SUV 和 6,261 辆电动汽车。后者

福特发布了 2022 年 10 月的销售报告,显示整体下降了 10%。它售出 87,205 辆卡车、67,266 辆 SUV 和 6,261 辆电动汽车。后者构成了披露中令人印象深刻的部分——它显示销售额增长了近 120%。福特 F-150 Lightning、E-Transit 货车和 Mustang Mach-E 是该品牌的冠军。

然而,最有趣的部分是福特私人客户在扣动扳机时三思而后行——汽车零售总额下滑了 18.6%。但该汽车制造商表示,随着 2023 年款车型的需求比 2022 年款车型增加 134%,事情正朝着正确的方向发展。

福特证实,其免提驾驶技术现已被超过 97,000 名客户使用,而BroncoSUV销售额不断扩大。它还强调其 F 系列仍然是美国最受欢迎的卡车。该品牌今年的卡车销量比其最接近的竞争对手多出 105,427 辆。

入门级的福特 Maverick 卖得像热蛋糕——它的征服率超过 60%,这意味着它远高于最接近的竞争对手。几乎一半的买家选择了混合动力系统。

“福特继续看到对其车辆的强劲需求,'23MY 车辆的订单比去年同期增长了 134%。全新 Super Duty 在短短五天内就收到了创纪录的 52,000 份订单。F 系列继续成为美国排名第一的卡车,今年将领先优势扩大到超过 100,000 辆卡车。我们的电动汽车销量翻了一番。F-150 Lightning 创下了自推出以来的最佳月度销售业绩,”福特副总裁 Andrew Frick 说。

林肯领航员的销量也有所改善,该公司表示,它甚至在某些特定地点有库存。

福特还更改了其主要的销售报告类别。该文件现在显示卡车、SUV 和电动汽车,而不是卡车、SUV 和汽车。这是另一个迹象,表明这家汽车制造商不会放弃争夺电池电力霸主地位的斗争。

根据汽车制造商的数据,福特现在是美国第二畅销的电动汽车制造商。特斯拉仍然是无可争议的领导者——目前。