第一代日产逍客仍在俄罗斯二手车市场上销售。专家指出了该模型的主要问题。

日产逍客于 2007 年进入市场。在其优点列表中，高水平的舒适度、令人愉快的成本和操作的多功能性是突出的。该模型被带到俄罗斯，配有两台发动机 - 115 马力和 140 马力。

二级市场上，140马力的2.0发动机较为常见，每1000公里油耗可达300克。在该版本的配置中，采用了全轮驱动系统。与发动机搭配的是CVT，使用寿命为15万公里。

每个老款日产逍客车主面临的主要问题是更换变速器。购买车辆时，应注意该装置的可维护性。如果汽车即使在寒冷的情况下也能平稳加速，没有猛烈的冲击，那么变速器一切正常。

对逍客的主要投诉是由于暂停而引起的——部件频繁故障、行驶时噪音水平高。橡胶金属铰链、前杆资源匮乏。车主经常遇到铰链腐蚀的情况。转向齿条每 60,000 公里更换一次。缺点之一是光学器件起雾。湿气不断积聚在前灯中，这是由于接缝密封不良造成的。

机舱内有缺陷。行驶超过15万公里后，它就失去了原有的外观——塑料被覆盖，座椅磨损，某些地方可能会出现令人不快的吱吱声。由于漆面较薄，车身也很容易被划伤。在二级市场选择此类车型时，应注意配备新型变速器和2.0发动机的选项。