这家日本巨头将正确拧紧车轮螺母。

丰田bZ4X是该日本品牌首次尝试制造主流电动汽车，尽管其首席执行官公开表示，他认为世界还没有为电气化做好准备。

bZ4X拥有一切。时尚的外观，体面的250英里范围，丰田徽章，以及削弱福特野马马马E的价格。然后它到达了美国，车轮真的脱落了。生产停止，汽车被召回。

召回一个月后，丰田仍然没有找到解决问题的方法，但它提供了5000美元的信用额度，在2024年底之前免费收费，或者无条件回购。

本周丰田宣布，它终于找到了解决bZ4X问题的方法。结果，在中断三个月后，生产再次开始恢复。

事实证明，丰田问题的解决方案非常简单。丰田在向日本交通省提交的一份文件中表示，它将更换所有轮毂螺栓，并确保它们被正确拧紧。最初的召回是在急转弯或突然制动时车轮脱落。

“对于给客户、经销商和利益相关者带来的担忧、焦虑和不便，我们再次表示歉意，”丰田首席技术官前田正彦(Masahiko Maeda)说。