很多人对车评头条：家族化设计是亮点 试驾一汽奔腾T33不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

ĠĠ去年一汽奔腾推出的一汽奔腾T77，完成了品牌转型的重任，并以其年轻化的设计和富有新意的人机互联系统，引起大批网友的关注热议，广受好评。今年，一汽奔腾又将推出品牌转型后的第二款产品——一汽奔腾T33。现在，这款车就放在我的眼前，让我们一起去看看它有何特别之处，能否助力一汽奔腾的销量进一步“奔腾”。

ĠĠ 家族化的外观设计

ĠĠ 颜值依旧在线 全新一汽奔腾T33外观实拍

ĠĠ一汽奔腾T33依然沿用了其“光影折学”的设计理念，通过车身上平直且充满肌肉感的线条，构建变化丰富的光影效果，营造出极具立体感的视觉效果。

ĠĠ进气格栅内部采用数码雨滴式设计，镀铬的“雨滴”在黑色的背景下营造出明显的光影效果，配合内凹式曲面造型，大幅增强了车头的立体感。

ĠĠ大灯灯组内部采用镀铬装饰及扁平化设计，呈现出出色的视觉效果。其中透镜采用小尺寸矩形透镜搭配LED远近一体式大灯，需要着重强调的是LED大灯为全系标配。

ĠĠ奔腾T33的车身尺寸为4330mm/1780mm/1680mm，轴距为2600mm，同级市场属于中上游水准。侧面的线条硬朗且富有肌肉感，凸起的轮拱有效的塑造出强壮的力量感。

ĠĠ尾部用一条镀铬装饰条将尾灯连接在一起，配合下方的镀铬条有效的提升了视觉宽度和尾部的整体感，而大量的曲面和折角的运用增提高了尾部的层次感。

ĠĠ尾灯的造型中规中矩，内部采用了LED光源（同样是全系标配），点阵式点亮的视觉效果和车头的数码雨滴式设计相呼应。

ĠĠ轮圈采用类似花瓣造型的设计，时尚感还不错。轮胎为万力的SA302，是该品牌的旗舰产品，在运动性和静音性方面表现都不错，规格为235/45 R18。

34下一页阅读全文

本文【车评头条：家族化设计是亮点 试驾一汽奔腾T33】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。