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车评头条:自主王者 网易试驾帝豪EC8

导读 很多人对车评头条:自主王者 网易试驾帝豪EC8不是很了解那具体是什么情况呢,现在让我们一起来瞧瞧吧!& 288;& 288;继一年前帝豪EC7和EC7-

很多人对车评头条:自主王者 网易试驾帝豪EC8不是很了解那具体是什么情况呢,现在让我们一起来瞧瞧吧!

ĠĠ继一年前帝豪EC7和EC7-RV陆续上市之后,今年帝豪给我们带来了全新的EC8。EC8身为帝豪,乃至吉利集团旗下目前最大的量产车型会给我们带来什么样的感受呢?还是跟随网易汽车来一起体验下吧。

ĠĠ帝豪EC8给人的第一印象就是大,帝豪EC8宣称自己的驾乘座舱是根据宽体空客的概念所设计出来的。不过从车身尺寸上来讲EC8无愧于宽体空壳的理念,长4905mm、宽1830mm、高1495mm,这样的长宽高尺寸已经全面超越了凯美瑞和迈腾,只是稍小于雅阁。而2805mm的轴距更是全面超越上述三款主流合资品牌B级车。

ĠĠ帝豪EC8在整体外观设计上也十分大气。在头部设计上,EC8十分平整,宽大的引擎罩切线几乎是和整个车头相平行的,这样的设计体现出一种粗犷的态势。

ĠĠ而和帝豪LOGO造型几乎完全一直的五边形盾形镀铬进气格栅也十分宽大,有点大嘴吃四方的意思。

ĠĠ而蝠翼造型熏黑式前大灯整个轮廓线和引擎罩以及进气格栅完全贴合在一起,虽然在造型上说不上多好看,但的确也体现出另一种大气和豪迈。

ĠĠ其实我个人还是最喜欢EC8的尾部设计,LED灯组构成的尾灯设计简洁,但在造型上又和头灯相呼应。配合贯穿整个后备箱的镀铬横条,整个尾部才是我个人感觉最体现档次的地方。 345下一页阅读全文

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