很多人对车评头条：悦已悦人 试驾斯柯达全新速派330TSI不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

ĠĠ有种说法，智商高的人擅长自High，与他人无关；情商高的人自己未必真心，却能让他人High。两者都有优点但也都不够完美，就如我们知道的，“工程师造车”逻辑让德系车引以为豪，应该属于前者；日系车更多研究消费心理，应属于后者。如今，试过斯柯达全新速派后，我的感觉是它有些不同以往，似乎可以两者兼而有之。

ĠĠ外观篇：包子好吃 褶也重要

ĠĠ常言说，包子好吃不在褶上，虽没有错，但充分竞争的商业时代，褶不好看的包子消费者未必买账，所以，好吃的包子首先必须有好看的褶。

ĠĠ全新速派，给人印象最深的就是车身上的“褶”，也就是车身的各种线条，再具体点，就是车身表面金属的折痕以及车身接缝。全新速派的特别之处在于，车身的线条如刀削斧劈一般，精细而锐利，也如一位帅哥的五官，棱角分明，看上去就很吸引人。

ĠĠ为什么这些线条看上去那么与众不同？上海大众的设计师介绍说，原因有两个，首先是大众的加工工艺很特别。大众汽车做的折痕，倒角可以到3mm（相邻两个面各缩减3mm）。据说某车企工程师听闻这一数字后感到“压力山大”，说自己厂做5mm还有困难。倒角3mm和5mm的差别就是，精细而锐利或者圆润而模糊，前者可以参考iphone4的边角制造水准，后者可以参考几年前各种山寨手机制造水平。

ĠĠ除了倒角之外，全新速派身上的每根线条的设计极为精准，要么与其他线条呼应，要么与大灯、尾灯或轮眉上的某些边缘衔接，看似简单，实际上相当复杂，所以很耐看。比如格栅的上缘与大灯上缘平齐，大灯上缘又与发动机舱盖接缝平齐，同时又与车身腰线、尾灯上缘、牌照区上边平齐……就这样，全新速派身上每个线条都能找到它的呼应者。

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