很多人对车评头条：越野精神——丰田新普拉多全地形体验不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

　　丰田PRADO 普拉多诞生自1984年，历经四代演变，赢得了全世界越野爱好者的喜爱。全新上市的第四代新PRADO越野的本性未变，但是也更加强调舒适。日前，记者在京郊专业场地体验了新普拉多全地形体验。

　　凭借继承自LAND CRUISER车系的优秀性能，辅以多项尖端科技升级和舒适性配置，新PRADO普拉多无论是面对拥堵的城市路况，还是复杂的郊野路况，都能应对自如。尤其是在专业全路况体验场地，新普拉多的表现游刃有余。事实上，新PRADO普拉多之所以能够轻松驾驭城市道路和越野路况，得益于其配备的MTS系统和动态调节悬架系统（KDSS）。经过全新调校的KDSS系统，行驶在平整路面时，抑制悬架伸展，稳定杆发挥作用，防止车辆转向倾斜，保证车身稳定性；行驶在恶劣路面，放任悬架伸展，稳定杆不发挥作用，确保车轮上下移动的幅度，形成良好抓地性，展现通过性。从而使得新PRADO普拉多的越野性与舒适性达到了更为完美的平衡。

本文【车评头条：越野精神——丰田新普拉多全地形体验】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。